北京EU5 PLUS实拍图| 治愈选择困难☀

工作几年，为了让通勤更自在，去年 10 月我入手了北京 EU5 PLUS 2024 款 R600 臻享版，到现在开了差不多 8000 公里，平时主要就是上下班通勤开。下面给大家分享下我的使用体验~

💄 颜值控评分

这小车外观走的是科技感路线，整体造型很流畅，线条简洁又有力量感，开在路上辨识度超高。我选的这个颜色很耐脏，而且阳光下会有独特的光泽。原厂的配色就挺惊艳，我没做什么改装。和同级别车比，它的外观更显大气，时尚感这块拿捏得死死的，每次停好车我都忍不住回头多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰是黑色和灰色的搭配，看着特别有质感。设计语言很简洁，操作起来一目了然。最人性化的细节就是座椅加热通风都有，对我这种怕热又怕冷的人太友好了。不过有个想吐槽的点，就是车内氛围灯颜色虽然有 10 种可选，但感觉颜色变化有点单一。配置性价比挺高的，我当时买 15.89 万，现在看新款好像配置升级了，价格还是很美丽。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说很宽敞，主驾调整好舒适坐姿，后排坐人也不会觉得拥挤。儿童座椅安装很方便，有专门的接口。储物方面，中控有个小格子可以放放钥匙、卡片啥的。后备箱也很能装，上次超市大采购，满满一堆东西都轻松装下，露营装备也不在话下。

🎮 操控实验室

动力表现很丝滑，加速的时候推背感也挺强，而且静音性不错，关上车窗基本听不到外面的噪音。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对新手和女性司机很友好，驾驶辅助功能挺多，像主动刹车、车道偏离预警这些，开起来更安心。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性挺好的，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很小。隔音效果也不错，空调制冷制热都挺快。提升舒适的神器配件，我觉得头枕很有必要，能让颈部更放松。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 13.4kWh，高速上稍微低一点。快充只要 0.5 小时，充电速度挺快的，平时一周充一次电就够我通勤用了。在同级纯电车里，能耗表现算是中规中矩，不是特别费电的那种。

北京 EU5 PLUS 真是通勤性价比之王！每次朋友上车都会惊叹它的空间和配置。锁车后我还经常驻足欣赏它的外观，越看越喜欢，入手不亏~