昊铂SSR实拍图曝光，心动来袭！

工作多年，一直梦想拥有一辆能释放激情的座驾，去年 11 月终于入手了昊铂 SSR 2024 款 Sprint 极速版，目前开了 3000 多公里，平时主要就是自驾兜风或者出席活动时开😎

💄 颜值控评分

这外观，妥妥的运动科技风，超跑范儿十足！蝴蝶门一打开，那回头率简直爆表。我选的幻宇蓝配色，阳光下深邃又闪耀，搭配碳纤黑车顶，层次感拉满。走在路上，和其他车停一起，它的独特设计瞬间就能脱颖而出，那种霸气和个性是独一无二的👍

🧸 座舱研究所

内饰设计感满满，真皮材质触感超棒，橙色的内饰点缀又增添了几分活力。最人性化的细节就是座椅腰部支撑调节，长时间驾驶也不会累腰。车机屏幕操作很流畅，氛围灯能根据驾驶模式变换颜色，仪式感拉满。当年买的时候 138.6 万，对比现在，配置依然很能打，性价比这块还是挺不错的🤗

📦 空间魔法师

两座的设计，主驾空间很宽敞，座椅调节范围大，能找到最舒适的坐姿。储物空间方面，中控有一些小格子可以放放钥匙、手机。后备箱虽然不算大，但装个背包、野餐篮啥的还是没问题的，自驾时的基本装备都能搞定🧳

🎮 操控实验室

动力那叫一个猛，官方 0 - 100km/h 加速只要 1.9 秒，推背感超强，加速时的模拟声浪也超带感。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯稳得很。刹车也给力，给人满满的安全感。对新手可能有点挑战，但适应之后就会爱不释手，女性开的话也不会觉得难驾驭，因为很多辅助配置都很贴心🥰

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间驾驶下来腰颈都没什么不适感。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很轻微。隔音也相当出色，关上车窗，外界的噪音基本都被隔绝了。我还买了个定制的头枕，舒适度更上一层楼😌

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 16.7kWh，高速上稍微低一点。充电速度挺快的，在快充桩一会儿就能充满。和同类型车比起来，能耗表现中规中矩，毕竟动力摆在这儿，要性能就得接受这点能耗啦🤭

终极总结：昊铂 SSR 就是超跑界的魅力担当😜每次锁车后我都忍不住驻足欣赏，朋友上车看到蝴蝶门打开的瞬间也都惊叹连连。它独特的外观、出色的性能和舒适的驾乘体验，让我每次出行都充满期待~