吉运E6实拍图，一眼心动！❤️

工作多年，为了日常拉货方便，我在2025年1月入手了吉运E6 2025款 畅运版标准顶2座，目前跑了有小几千公里，主要就是用来拉货跑运输🚚

💄 颜值控评分

吉运E6外观走的是简约实用风，方方正正的车身，线条利落，看着很干练。白色车身很耐看，也耐脏。没有过多复杂的设计，但就是这种简洁感，越看越有味道。它不像那些花里胡哨的车，实用性拉满的同时颜值也不低，开在路上辨识度超高。

🧸 座舱研究所

内饰整体是黑色调，比较耐脏，织物座椅坐着还算舒服。设计语言很直白，各种按键布局合理，操作起来简单易懂。最人性化的就是有自动头灯，光线暗的时候自动亮灯，省心不少。不过这手动空调调节起来有点麻烦。当年买的时候14.98万，这个配置在同级别里性价比还不错，放在现在也不落伍。

📦 空间魔法师

乘坐空间对于我来说完全够用，主驾宽敞，腿部和头部空间都很充裕。后排虽然主要用来放东西，但偶尔坐个人也不会太局促。储物方面，中控有一些小格子可以放杂物，后备箱空间那叫一个大，拉货的时候能装不少东西。上次去超市采购，满满一堆货物轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，驱动电机是单电机后置后驱，动力输出挺丝滑，在市区跑完全没问题。方向盘转向精准，电动助力很轻盈，开起来不费劲。底盘虽然是钢板弹簧非独立悬挂，但过个坑洼路面也还算稳，刹车也比较灵敏。对新手和女性司机也很友好，容易上手。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间驾驶腰颈不会太累。隔音效果一般，高速上有点吵。滤震方面，小颠簸能过滤掉一些，大的坑洼就有点明显了。空调制冷效果还行，就是手动调节不太方便。我自己买了个头枕，舒服了不少。

⛽️ 能耗报告单

纯电续航里程CLTC是300km，市区正常跑能跑个260 - 270km左右，高速上稍微少点，能跑个230 - 240km。快充只要0.58小时，充电速度还是挺快的，在同级里属于中规中矩吧。

吉运E6真的是拉货小能手，性价比超高。每次我把车停在卸货点，周围人都会多看几眼，这回头率，让我心里还挺美的😎