跨越者D5新能源实拍图，细节控福音

工作几年，为了日常拉货更方便，去年 10 月我入手了跨越者 D5 新能源 2024 款 3.995 米豪华型栏板车，目前跑了快 2 万公里啦，主要就是用来拉货跑运输📦

工作几年，为了日常拉货更方便，去年 10 月我入手了跨越者 D5 新能源 2024 款 3.995 米豪华型栏板车，目前跑了快 2 万公里啦，主要就是用来拉货跑运输。

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，车身线条硬朗，虽然没有特别花哨的设计，但很耐看，有种朴实的力量感。而且这种简约的外观在装卸货的时候特别方便，不容易磕碰到。对比一些同级车型，它的整体造型更显大气稳重，开在路上辨识度挺高🚚

🧸 座舱研究所

内饰材质中规中矩，座椅是仿皮的，透气性还行，日常驾驶不会觉得闷热。9 英寸的中控屏幕，操作起来比较流畅，各种功能一目了然。最人性化的细节就是有倒车影像，对于我这种有时候要在狭窄地方倒车卸货的人来说，简直太实用了！当年买的时候价格 19.08 万，现在看配置好像更丰富了些，性价比还挺不错的👍

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说足够宽敞，主驾位置调整好后，头部和腿部都有富裕空间。后排偶尔坐个人也不会觉得太局促。货箱尺寸是 3995×1850×380mm，装载能力杠杠的，我拉一些小型设备或者货物都不在话下。上次帮朋友拉了一堆装修材料，满满当当装了一车，后备箱也没有被压垮，实用性超棒👏

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，纯电动 150 马力，加速的时候挺丝滑，没有顿挫感。方向盘转向很精准，底盘也比较扎实，过一些颠簸路段的时候，不会有太大的晃动。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。对新手来说，上手难度也不高，很友好🤗

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还不错，长时间开车腰不会太累。滤震效果挺好，一些小颠簸基本能过滤掉。隔音方面，在车内基本听不到外面的嘈杂声，空调制冷制热都挺快，体感很舒适。我还自己买了个腰靠，进一步提升了舒适感😌

⛽️ 能耗报告单

工信部纯电续航里程 300km，实际跑下来也能有 280km 左右，城市和高速路段都能满足我的日常需求。快充 0.5 小时就能从 20%充到 80%，补能效率挺高，基本不耽误我干活。在同级车型里，它的能耗表现算是比较不错的，性价比挺高😃

跨越者 D5 新能源真的是拉货好帮手，性价比超高！每次开着它出去，锁车后我都忍不住驻足欣赏，它那实用又大气的模样，让我心里满是踏实🤩