雷驰·信V70实拍图，选车不纠结👀

工作多年，一直想买辆车方便自己拉货跑生意，今年 7 月就入手了雷驰·信 V70，到现在开了也有不少里程啦，主要就是日常拉货用。下面给大家分享下我的使用感受😎

💄 颜值控评分

外观是那种简约又大气的风格，很有商务范。整体线条硬朗，看起来特别扎实，开在路上辨识度超高。我没有改装过，原厂这个样子就很耐看，在同级别车型里，它的外观属于那种低调又不失气场的，回头率也挺高，每次停在路边都有人多看两眼👀

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，触感还不错，打理起来也方便。设计语言比较简洁，各种按键布局合理，上手很容易。最人性化的就是这个手刹，操作简单直接，没有什么花里胡哨的东西。当年买的时候 14.88 万，这个配置在现在来看性价比依然很高，该有的都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间对于我来说完全够用，主驾宽敞舒适，腿部和头部空间都很充裕。后排虽然主要用来拉货，但偶尔坐个人也不会觉得太挤。储物空间那叫一个绝，中控有一些小格子可以放杂物，后备箱空间超大，我拉一些货物轻轻松松，上次去超市采购，满满一车东西都能装下，太实用了。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错的，虽然是纯电动，但开起来丝滑顺畅，加速也挺给力，推背感也有那么一点。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对于我这种老司机来说开起来得心应手，新手的话适应一段时间也能轻松驾驭。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果不错，过一些颠簸路面不会有太强烈的震动感。隔音效果中规中矩，空调制冷制热都挺快，很实用。我还买了个腰靠，进一步提升了驾驶的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测续航能达到 250 公里左右，高速上能到 230 公里上下，拥堵路段对续航影响不大。快充 0.67 小时，慢充 5.5 小时，补能效率还可以。在同级车型里，它的能耗表现属于中规中矩，比较均衡。

雷驰·信 V70 真的是我拉货的好帮手，性价比超高。每次我锁车后，都会驻足欣赏一下它硬朗的外观，心里别提多满足了，开着它出去，感觉自信都多了几分。