法拉利296高清图片曝光，心动来袭！

工作多年，终于入手法拉利 296 2022 款 3.0T V6 GTS😎

工作多年，一直梦想拥有一辆超跑，终于在 2022 年咬牙入手了法拉利 296 2022 款 3.0T V6 GTS，目前里程数 5000 多公里，主要就是偶尔自驾和兜风用。

💄 颜值控评分

这外观，妥妥的运动风，线条流畅又极具攻击性，走到哪都是焦点。我没做改装，原厂的设计就已经让我欲罢不能。每次把车停在路边，回头率超高，那种感觉太爽啦。对比一些同级车型，它的独特造型更显高级，独特的车身比例和标志性的法拉利元素，看一眼就忘不了。

🧸 座舱研究所

内饰材质那叫一个讲究，座椅和方向盘的皮质触感超棒。设计语言很有科技感，各种按键布局合理，操作起来很方便。最人性化的细节就是座椅调节很精细，能找到最舒适的坐姿。配置方面，当年花 348.8 万入手，放到现在看，性价比依然在线，该有的高端配置都有。

📦 空间魔法师

两座的设计，主驾空间很宽敞，我 180 的身高坐进去毫无压力。后排就别想坐人啦，但放个背包啥的还行。储物空间的话，中控有一些小格子能放零碎物品，后备箱不算大，不过日常自驾带个小行李箱还是没问题的。像去超市采购，也能轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个绝，推背感十足，加速的时候丝滑又迅猛，而且静音性也不错。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车灵敏，驾驶质感超棒。对于新手来说，可能刚开始会觉得有点猛，但适应之后就会爱上这种感觉。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间驾驶腰颈也不会太累。滤震效果不错，过一些颠簸路面也不会太晃。隔音效果也不错，关上车窗，外界的噪音基本能隔绝。空调制冷制热都很快，体感舒适。我还买了个定制的头枕，舒适度又提升了不少。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里油耗大概 10L 左右，高速的话 7L 上下，拥堵路段就会高一些，12L 左右。纯电续航里程 25 公里，充电速度还行，平时我也不怎么依赖纯电模式。在同级车型里，它的能耗表现不算高，毕竟性能摆在那。

终极总结：法拉利 296 就是性能与颜值并存的超跑之王。每次锁车后我都忍不住驻足欣赏，朋友上车看到的那一刻也会惊叹连连，拥有它真的太值啦🤩