启运高清图片| 治愈选择困难☀

工作多年入手启运 2022 款客车标准版的使用感受🚗

工作多年，一直想买辆实用的车，去年 3 月就入手了启运 2022 款客车标准版，到现在开了有 1 万多公里，平时主要就是用来日常通勤和偶尔的周边自驾。

💄 颜值控评分

启运外观走的是简约实用风，很有那种接地气的质朴感。整体造型方方正正，有点商务范又带着些实用性的硬朗。没有花里胡哨的设计，就是实实在在的大空间感。我没做过改装，原厂的样子就挺耐看，而且这种简约风格在同类型车里，有一种独特的干练气质，让人看着就觉得踏实👍

🧸 座舱研究所

内饰是全黑的织物材质，手感还行，就是比较容易脏，得勤打理。设计语言简单明了，没啥复杂的造型。最人性化的细节就是各种按键布局很合理，伸手就能摸到，操作起来特别方便。我买的时候价格是 13.58 万，现在看配置好像也没太大变化，性价比还算可以，毕竟该有的基本配置都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间挺宽敞的，主驾位头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个人也不会觉得特别挤。宠物放后面也有足够的活动空间，儿童座椅安装也很方便。储物方面，中控下面有个小格子可以放些零碎物品，后备箱空间平整，日常超市采购或者装点露营装备都不在话下，实用性拉满🛒

🎮 操控实验室

动力表现挺不错的，虽然是纯电动 82 马力，但开起来挺丝滑，起步也不肉。方向盘是电动助力的，转向很轻盈，对新手和女性都很友好。底盘调校得还算扎实，刹车也比较灵敏，开起来心里很有底🚙

🛋 舒适度真相

座椅是织物的，支撑性还可以，长时间开下来腰颈不会太累。滤震效果一般，过减速带的时候能感觉到明显的震动。隔音效果一般般，速度快了会有点吵。空调是手动调节的，制冷效果还不错。网上买的头枕和腰靠，装上后舒适度提升不少🧸

⛽️ 能耗报告单

CLTC 纯电续航里程是 305 公里，实际开下来城市路段能跑个 280 公里左右，高速上大概 260 公里，拥堵路段影响不大。充电速度还行，充满一次电大概需要几个小时，在同级车里续航表现中规中矩。

启运真的是实用派选手，性价比高空间大，日常使用超合适。每次锁车后，我都会驻足多看几眼，越看越觉得它靠谱，真是买对了😎