跨越星光 EV高清图片，选车不纠结👀

工作多年，一直想买辆车方便日常出行和偶尔的小搬家，今年 8 月就入手了跨越星光 EV 2025 款 300KM 快充舒适版 客车，到现在开了有段时间，里程也跑了不少，主要就是日常通勤和拉点小物件啥的。今天来给大家分享下我的真实使用体验😎

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，整体线条很流畅，虽然不是那种特别酷炫运动或者科技感爆棚的类型，但胜在耐看。车身的设计很规整，平开门加侧滑门的设计，日常上下车和搬东西都超方便。和同类型的车比起来，它的外观更显大气，辨识度挺高的，开在路上回头率也还不错~

🧸 座舱研究所

内饰是比较朴素的风格，织物座椅坐起来还算舒服，就是打理的时候要稍微注意点。塑料方向盘手感一般般啦，不过好在有多功能按键，操作还算方便。车内有一些小细节设计得挺人性化，像标配的 USB 接口，充电很方便。但也有想吐槽的，手动空调调节起来有点麻烦😕。当年买的时候 7.99 万，这个配置在同级别车型里性价比还算可以，现在看看新款，好像也没太大变化。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，7 座的布局，一家人出行完全没问题。主驾位空间充裕，我 180 的身高坐进去也不会觉得局促。后排坐三个人也不会很挤，而且腿部空间也还不错。储物空间方面，中控下面有一些小格子可以放放杂物，后备箱空间也不小，平时去超市采购或者装点小家具啥的都能轻松装下，实用性拉满👍。

🎮 操控实验室

动力表现还挺不错的，128 马力日常开完全够用，加速的时候挺丝滑的，官方 0 - 50km 加速 7 秒，实际开起来感觉也差不多。方向盘转向很轻盈，电动助力让操控变得很轻松，对新手和女性司机都很友好。底盘调校得也还行，过一些坑洼路面的时候不会有很强烈的颠簸感，刹车也比较灵敏，给人很强的安全感。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性还不错，长时间驾驶腰颈不会太累。隔音方面，在市区开的时候噪音控制得还行，高速上的话稍微有点明显。滤震效果中规中矩，过减速带的时候不会有太大的晃动。空调制冷效果还可以，手动调节虽然有点麻烦，但制冷速度挺快的。我自己买了个腰靠，坐起来更舒服了~

⛽️ 能耗报告单

百公里耗电量 13.9kWh，在城市里开，基本上充一次电可以跑个 200 - 290 公里左右，高速上稍微少一点。快充只要 0.6 小时，补能效率还是挺高的，不用担心续航焦虑的问题。在同级别的纯电车型里，这个能耗表现还算不错，比较经济实惠。

总结一下，星光星光 EV 真的是性价比超高的实用型选手，不管是空间还是续航都很能打，妥妥的家用好帮手👏。每次我车后，都忍不住驻足欣赏几眼，它独特的外观真的很吸引人。而且朋友上车看到它宽敞的空间和实用的配置，忍不住惊叹惊叹😃。