雷驰·仁T10 2024款图片，无滤镜直出📷

工作几年，为了日常拉货方便，去年7月我入手了雷驰·仁T10 2024款2门2座短轴栏板货车，目前跑了快1万公里啦。

💄 颜值控评分

它外观走的是简约实用风，方方正正的，线条硬朗，虽然不花哨，但胜在耐看。我没咋改装，就原厂状态，在一众货车里，辨识度挺高的。每次开出去，这独特的造型还挺吸睛。

🧸 座舱研究所

内饰就是朴实路线，织物座椅，摸着还行，就是容易脏。塑料方向盘质感一般般。有个小细节不错，USB接口挺多，充电方便。配置的话，我当时买6.28万，现在看价格没太大变动，性价比还行，该有的都有。

📦 空间魔法师

主驾空间宽敞，我180身高坐进去不局促。后排基本拉货，空间利用率高。储物方面，中控有小格子能放杂物。货箱尺寸是2015×1400×320mm ，平时拉点小物件、工具啥的，轻松装下。上次帮朋友拉搬家的东西，也不在话下。

🎮 操控实验室

动力日常拉货够用，启动加速挺丝滑，后驱的车，动力输出稳。方向盘转向力度适中，底盘扎实，过坑洼不松散，刹车也灵敏。新手开也不难上手，挺友好的。

🛋 舒适度真相

座椅长时间驾驶有点累，支撑性一般，准备买个腰靠。滤震还不错，小颠簸能轻松过滤。隔音一般，高速上有点吵。空调制冷挺快，手动调节也简单。

⛽️ 能耗报告单

慢充8小时充满，续航150km，平时市区拉货，两天一充。电耗方面，在同级里算正常水平，毕竟价格摆在这。

雷驰·仁T10就是实用的拉货小能手。每次停好车，看着它硬朗的身姿，都忍不住多看几眼，这回头率也是没谁了，很满意~