长安猎手K50价格及图片，细节控福音

工作多年，一直想买辆能陪我翻山越岭又能满足日常实用需求的车，今年 6 月就入手了长安猎手K50 2025款 131km 四驱长箱智享型，目前开了差不多 5000 公里，平时主要就是上班通勤以及周末自驾出去玩。今天来给大家分享下我的真实体验😎

💄 颜值控评分

这皮卡外观超有越野范，整体风格硬朗霸气，线条流畅又充满力量感，开在路上回头率超高，每次锁车后我都忍不住驻足再欣赏几眼🤩。原厂的设计就很出彩，暂时还没进行改装。对比一些同级车型，它的外观更具辨识度，独特的前脸造型和车身轮廓，让它在车流中格外亮眼。

🧸 座舱研究所

内饰是黑色的，设计简约大方又不失科技感。材质方面，座椅是仿皮的，触感不错。最人性化的细节就是这个电子式怀挡换挡，操作很方便，上手容易。中控的 12.3 英寸大屏，显示清晰，操作流畅。配置性价比挺高的，我买的时候 15.09 万，对比现在的款型，该有的配置都有，没有过时的感觉。

📦 空间魔法师

乘坐空间宽敞，主驾座椅调节范围大，长时间驾驶也不会累。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。宠物放后排也有足够空间。储物方面，中控有一些小的储物格，放放钥匙、卡片之类的很方便。后备箱尺寸是 1850×1595×500mm ，周末去超市采购或者露营装备都能轻松装下，实用性拉满。

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个丝滑，双电机四驱系统，不管是起步还是加速都很给力，推背感十足。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯稳。刹车灵敏，给人很强的信心。对于新手和女性来说，它的驾驶模式切换很方便，经济模式下驾驶轻松又省油，长辈开也能很快上手。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间驾驶下来，腰颈也不会觉得累。滤震效果不错，过一些颠簸路面，震动过滤得很到位。隔音也还行，高速上行驶车内噪音不大。空调制冷制热都快，体感舒适。为了提升舒适度，我还买了个腰靠，简直是神器。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测电耗百公里差不多 20 度左右，高速上百公里电耗 18 度左右，拥堵路段会稍微高一点，百公里 22 度左右。快充 0.5 小时就能补充不少电量，加油频率不高，毕竟有增程式系统。在同级车型里，能耗表现算是中规中矩，能满足我的日常使用。

长安猎手K50真的是一款兼顾实用与颜值的皮卡，堪称“越野通勤两不误的全能选手”。每次朋友上车都会惊叹它的空间和外观，对它赞不绝口，真的买对啦👏