E路顺价格及图片| 治愈选择困难☀

工作多年，一直想买辆车方便日常拉货跑生意，去年 10 月就入手了 E 路顺 2023 款 E630 厢货精装款 53.58kWh，目前开了快 1 万公里啦，主要就是用来拉货送货。今天给大家分享下我的真实体验😎

💄 颜值控评分

外观走的是简约实用风，整体线条很利落，看着就很靠谱。虽然没有特别花哨的设计，但胜在耐看又大气，开在路上辨识度还挺高的。我没做啥改装，原厂的样子就挺不错，而且这种简约外观在装卸货的时候也不容易刮碰到，很实用。比起一些同级车型，它的外观更简洁大方，不会给人杂乱的感觉。

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，座椅坐起来还算舒服，就是容易脏，得勤打理。设计语言简单明了，各种按键布局合理，上手很快。最人性化的就是标配了倒车雷达，停车入库轻松不少。想吐槽的就是手动空调，调节起来不太方便。当年买的时候 19.3 万，对比现在的配置和价格，感觉性价比还是挺不错的，该有的配置都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间对于我这种身材的人来说很宽敞，主驾操作起来毫无压力。后排虽然基本不坐人，但空间也不小。重点是货箱，尺寸 3010×1710×1400mm，装货能力超强。我拉过各种货物，像家电、建材啥的，都能轻松装下。中控有一些小储物格，放放零碎物品挺方便。上次去拉露营装备，满满当当都装下了，毫无压力。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，虽然最高车速 90km/h，但起步加速很丝滑，开起来挺带劲。方向盘转向精准，电动助力很轻松，底盘也比较稳，过个减速带啥的，震动过滤得不错。刹车也灵敏，给人很强的安全感。对新手来说，上手难度不高，很友好。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震效果不错，走一些坑洼路也不会太颠簸。隔音一般般，高速上有点吵。空调制冷挺快，就是手动调节不太方便。我自己买了个腰靠，舒适度提升不少。

⛽️ 能耗报告单

NEDC 纯电续航里程 350km，实际开下来也能有 300 左右，对于我的日常拉货来说完全够用。慢充 5.5 小时，充满一次电可以跑好几天，补能效率还不错。在同级车型里，能耗方面表现挺出色，算是比较经济实惠的。

E 路顺真的是拉货好帮手👍 每次停在仓库装卸货，周围人都会多看几眼，这回头率杠杠的，感觉自己选对了车😁