雷驰·信V70价格及图片抢先看，新颜瞩目！

工作多年，一直想有辆能拉货又实用的车，今年 7 月就入手了雷驰·信 V70，目前开了 2000 多公里，主要用于日常拉货跑生意。

💄 颜值控评分

它外观走的是简约实用风，方方正正的车身，看着就很能“装”。整体风格偏商务实用，没有太多花里胡哨的设计，但胜在耐看。没改过外观，原厂这造型就挺不错，在微面里辨识度挺高。

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的座椅，手感还行，就是不耐脏。设计语言简单直接，各种按键布局清晰，上手很快。最人性化的就是手刹旁边有个小储物格，放个手机、票据啥的很方便。当年买的时候 14.88 万，这配置在同级里性价比还可以。

📦 空间魔法师

乘坐空间上，主驾宽敞，腿部和头部空间都很充裕。后排虽然只有一个座位，但偶尔拉个帮手也不觉得挤。储物空间那叫一个绝，中控下面有个小抽屉，能放些零碎小物件。后备箱空间超大，平时拉货，像我装一些货物样品，轻轻松松就能装下。上次去超市采购，各种大件商品都能塞进去。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错，开起来丝滑顺畅，毕竟是 95 马力的电动机。方向盘转向轻盈，电动助力很友好，底盘扎实，过一些颠簸路面也不觉得晃。刹车灵敏，对新手来说也很容易上手。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累。滤震效果不错，小颠簸基本能过滤掉。隔音一般，高速上速度快了有点吵。空调制冷挺快，夏天开车也不热。买了个腰靠，进一步提升了舒适性。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测电耗百公里 15 度左右，高速上 14 度左右，拥堵路段会高一点，16 度左右。快充 0.67 小时就能搞定，慢充 5.5 小时，补能效率还不错。在同级里，算是比较省电的了。

雷驰·信 V70 就是拉货小能手，每次开着它出去送货，停在路边，回头率超高，好多人都会多看几眼，实用性这块真的没得说~