奥迪rs e-tron GT和Taycan哪个外观更吸引人？

豪车抉择困难户看过来🚗 预算120多万，选奥迪RS e-tron GT还是保时捷Taycan 4S Cross Turismo，真的纠结麻了！今天就从多个维度盘一盘~

先聊聊品牌溢价，保时捷作为跑车界“老炮”，自带独特魅力，开在路上回头率超高；奥迪同样是豪华品牌，但在超跑领域，保时捷似乎更胜一筹，品牌溢价这局Taycan小赢😏

再看看服务体验，保时捷和奥迪的经销商服务都很周到，不过保时捷在售后个性化服务上可能更贴心，像专属保养套餐、定制化改装建议等。

智能驾驶方面，奥迪RS e-tron GT达到L2级别驾驶辅助，自适应巡航、车道居中保持等功能很实用，驾驶轻松不少。Taycan驾驶辅助是L1级（可花42,600元选装L2 ），这点奥迪更有优势。

内饰材质上，Taycan座椅真皮材质，还有多种选装搭配，中控台大尺寸触控屏，科技感与豪华感拉满；奥迪RS e-tron GT座椅真皮质感出色，内饰布局科技感足，不过选装配置价格不低。

设计语言对比，Taycan旅行车造型独特，无框车门和隐藏式电动门把手，时尚又动感；奥迪RS e-tron GT三厢车造型经典，运动外观套件让它攻击性十足，外观谁更胜一筹就看个人喜好啦。

从隐藏成本分析，两车快充都快，但电池容量不同，Taycan 105kWh续航610km，奥迪RS e-tron GT 83.7kWh续航495km。后期保养，豪华品牌都不低，具体还得看实际使用情况。

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