Polestar 2图片大全大图曝光，心动来袭！

工作多年，终于决定奖励自己一辆心仪的车🚗

我在 2023 年 5 月入手了 Polestar 2 2024 款单电机长续航版，目前里程数 5000 多公里，主要用于日常通勤和偶尔的周边自驾~

💄 颜值控评分

Polestar 2 的外观是那种低调又不失科技感的风格，线条流畅，5 门 5 座掀背车的造型很独特，在车流中辨识度超高。我没怎么改装，原厂的设计就很戳我。和路上其他车比起来，它简约又大气的外观，视觉上高级感满满，回头率超高👀。

🧸 座舱研究所

内饰材质用了织物（也可选真皮），手感不错，设计语言简洁大方。最人性化的细节就是座椅腰部支撑调节，长时间开车也不会太累。不过我想吐槽的是车内氛围灯只有单色，要是能再丰富点就好了。配置性价比方面，我当时买的价格和现在比，感觉没太大变化，该有的实用配置都有，像 OTA 远程在线升级这些都很方便。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间上，主驾宽敞舒适，后排坐三个成年人也不会太拥挤。儿童座椅安装很方便，家里有娃的完全不用担心。
• 储物方面，中控有一些小的储物格，放放钥匙、卡片啥的刚好。后备箱容积 446L，平时超市采购或者装露营装备都不在话下，把后排座椅放倒，最大容积能到 1136L，实用性拉满🛒。

🎮 操控实验室

动力表现超棒，官方 0 - 100km/h 加速 6.2 秒，推背感十足，而且动力输出很丝滑。方向盘真皮材质，握感舒适，转向精准。底盘扎实，刹车也很灵敏。对新手和女性司机很友好，驾驶模式切换简单易懂，开起来轻松又安心🚘。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错，长时间驾驶腰颈不会太累。滤震效果挺好，过一些颠簸路面，车内晃动不大。隔音也还可以，高速上行驶，车内噪音比较小。空调是双区自动调节，体感舒适。我还买了个舒适的头枕，舒适度直接再上一个台阶😌。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 12kWh，高速上 11.5kWh 左右，拥堵路段会稍微高一点，在 13kWh 上下。快充 0.47 小时能充到 80%，补能效率挺高的。在同级纯电车里，能耗表现属于中上游水平，挺让我满意的🔋。

Polestar 2 真的是通勤性价比之王👏！每次锁车后我都会驻足欣赏几眼，朋友上车也总会惊叹它的颜值和内饰。真心觉得选它不后悔~