本田CR-V汽车报价及图片，收藏级画质

工作5年，终于奖励自己买了人生第一辆车🚗

我在2024年5月入手本田CR-V 2024款e:HEV两驱智逸版，到现在开了差不多3000公里，主要用来日常通勤和偶尔的周边自驾~下面给大家分享下我的使用体验👇

💄 颜值控评分

CR-V的外观走的是稳重大气风，整体线条流畅，很耐看。它的车身轮廓硬朗又不失圆润，给人一种可靠的感觉。我没有改装过，就原厂的样子就很戳我~在同级别车型里，它的外观辨识度超高，每次开出去，回头率都不低，特别是在阳光照射下，车身的质感一下就凸显出来了，锁车后我都忍不住驻足多看几眼👀

🧸 座舱研究所

内饰是黑色的，质感还不错，座椅是真皮的，摸起来很舒服。设计语言简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很顺手。最人性化的细节就是座椅腰部支撑调节，长时间开车也不会太累；不过车机屏幕虽然是触控式的，但有时候反应有点慢，这点有点想吐槽😒 我买的时候21.99万，现在看了下配置，感觉性价比还是挺高的，该有的配置都有，像主动降噪、自适应远近光灯这些用起来都很方便。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间超宽敞，主驾调整好坐姿后，头部和腿部都有很大的余量。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还能比例放倒，实用性拉满~之前去超市大采购，后备箱轻松装下所有东西。
• 中控下面有个小储物格，可以放些零碎物品，很贴心。
• 带宠物出门的时候，后排空间也能让它舒舒服服地待着🐕

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个丝滑，油电混合的动力切换几乎感觉不到顿挫。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯的时候车身稳定性很好。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。对新手和女性朋友都很友好，驾驶起来轻松无压力~

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很不错，长时间驾驶下来，腰颈都不会酸痛。滤震效果也挺好，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小。隔音方面也还可以，高速上行驶时，车内噪音不大，空调制冷制热都很快，分区控制能照顾到不同乘客的需求。我还买了个舒服的头枕，简直是提升舒适感的神器🧸

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测油耗大概在5.5L/100km左右，高速上能低一些，大概5.2L/100km。补能很方便，加油速度快~在同级车型里，油耗表现算是比较出色的，妥妥的省油小能手💪

本田CR-V真的是一款综合实力很强的车，堪称通勤性价比之王👍 每次朋友上车都会惊叹它的空间和舒适性，真的买对了~