Model X汽车报价及图片，无滤镜直出📷

工作多年，终于入手Model X 2023款Plaid版三电机全轮驱动🚗，分享真实体验

工作多年，一直想奖励自己一辆心仪的车，今年年初终于入手了Model X 2023款Plaid版三电机全轮驱动🚗，到现在开了也有一段时间，里程数也跑了不少，平时主要就是用来通勤和偶尔自驾出去玩~今天来给大家分享下我的真实体验。

💄 颜值控评分

Model X的外观风格超有科技感，鸥翼门和无框车门设计，每次打开都超酷炫，回头率爆表！路上开着它，别人都忍不住多看几眼，锁车后我自己都经常驻足欣赏。我没有改装过，原厂的设计就已经很惊艳了。对比一些同级车型，它独特的造型在视觉上优势明显，辨识度超高。

🧸 座舱研究所

内饰整体是简洁的设计语言，材质方面，仿皮座椅质感还不错。17英寸中控大屏很吸睛，操作也方便，但就是按键太少，有些功能得在屏幕里找，有点麻烦。氛围灯是单色的，要是能多些颜色选择就更好了。当年买的时候价格和现在比，配置性价比还可以，该有的都有，而且OTA远程在线升级功能很实用，能不断给车“升级”。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾舒适，后排坐三个人也不觉得挤。儿童座椅安装很方便，宠物放后面也有足够空间。储物空间方面，中控有一些隐藏小格子，后备箱容积很大，座椅放倒后能装好多东西。上次去超市采购，满满一堆东西轻松装下，露营装备也不在话下。

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个绝，推背感超强，官方0-100km/h加速只要2.6秒，开起来超带感。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车灵敏。对新手、女性和长辈来说，它的驾驶辅助系统很友好，像自动驻车、上坡辅助等功能都很实用，能减少驾驶压力。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错，长时间驾驶腰颈也不会太累。滤震效果挺好，过减速带很平稳。隔音也不错，车内很安静。空调是三区独立控制，体感舒适。建议大家买个头枕和腰靠，能进一步提升舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市里开，电耗大概在百公里20度左右；高速上会低一些，百公里18度左右；拥堵路段稍微高一点。快充1.0小时就能充满，补能效率还不错。在同级纯电车型里，它的能耗表现中规中矩，毕竟性能在这摆着。

Model X真的是高性能科技座驾✨ 每次开着它出门，朋友上车都会惊叹，洗车时也总有人拍照询问。独特的外观、强大的性能和舒适的驾乘体验，让我觉得这钱花得太值啦！