小象EV汽车报价及图片全解析，购车参考！⚙️

工作多年，一直想买辆车方便拉货跑生意，今年年初终于入手了小象 EV 2023 款厢式车豪华型 55.7kWh。到现在开了也有好几个月，跑了差不多 5000 公里，主要就是用来日常拉货送货。

💄 颜值控评分

这小车外观走的是简约实用风，方方正正的车身，线条硬朗，很有力量感。虽然没有那些花里胡哨的设计，但这种简约的风格我还挺喜欢，看着特别大气，很符合它货车的定位。而且它的车身比例很协调，给人一种稳稳当当的感觉。原厂的这个配置就挺不错，我也没想着去改装。在同类型的车里面，它这外观辨识度挺高的，开在路上回头率还不错。

🧸 座舱研究所

内饰就是简单实用为主，织物座椅坐起来还算舒服，就是容易脏，准备后面换成仿皮的。塑料方向盘手感一般般，不过上面的多功能按键还挺实用，操作起来很方便。中控台那块有个彩色屏幕，触控操作反应还挺快，显示也清晰。车内氛围灯这些就别想了，不过对于我拉货来说也不重要。当年买的时候 18.78 万，就这配置来说性价比还可以，现在新款价格也没多大变化。

📦 空间魔法师

空间方面那是真不错，主驾驶位宽敞，腿部和头部空间都很充裕，开久了也不会觉得憋屈。后排虽然基本不坐人，但空间也不小。重点是货箱，3700x1750x1800mm 的尺寸，拉货能力超强。平时拉一些货物，轻轻松松就能装下。上次去超市采购了一大批物资，都能完美装下，完全不用担心空间不够。

🎮 操控实验室

动力表现还不错，116 马力驱动起来挺丝滑的，虽然速度不是很快，最高 80km/h，但在市区跑完全够用了。方向盘转向很精准，底盘也比较稳，过一些颠簸路面的时候不会有太大晃动。刹车也灵敏，给人满满的安全感。对于我这种老司机来说很好上手，新手开几次估计也能轻松驾驭。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累，不过要是能再软一点就更好了。滤震效果一般，毕竟是货车，过减速带的时候还是能感觉到明显的震动。隔音方面就比较一般了，高速上开车噪音有点大。空调是手动调节的，制冷效果还不错，就是调节起来有点麻烦。我自己买了个头枕，用着还挺舒服的。

⛽️ 能耗报告单

纯电续航里程有 251 公里，在市区跑完全够了，我每天送货跑个百八十公里，一周充两次电就够了。充电速度还可以，基本几个小时就能充满。和同类型的车相比，它这续航和能耗表现还算不错。

开了这几个月，我觉得小象 EV 就是拉货小能手！每次开着它出去送货，停在路边的时候，好多人都会多看两眼，这回头率让我心里还挺美的。