鲸卡T7EV价格及图片 报价| 治愈选择困难☀

工作多年，为了日常拉货方便，今年 3 月我入手了鲸卡 T7EV，目前开了 5000 多公里，主要就是用来市区拉货跑生意📦

它外观走的是简约实用风，车身线条硬朗，看着很扎实。虽然我没改装过，但原厂的造型就挺耐看，开在路上辨识度挺高，比那些千篇一律的货车好看多了。

💄 颜值控评分

它外观走的是简约实用风，车身线条硬朗，看着很扎实。虽然我没改装过，但原厂的造型就挺耐看，开在路上辨识度挺高，比那些千篇一律的货车好看多了。

🧸 座舱研究所

内饰是织物座椅，坐起来还算舒服，就是容易脏。塑料方向盘手感一般般，不过中控有彩色屏幕，操作还挺方便。车内按键布局合理，上手容易，这点挺人性化。配置方面，这个价格能有倒车影像，挺值的。

📦 空间魔法师

乘坐空间对于我来说足够了，主驾宽敞，活动自如。后排虽然不坐人，但偶尔放点小物件也挺方便。储物空间很能打，我拉货的时候，不管是大箱子还是零散货物，都能轻松装下。上次拉了满满一车装修材料，毫无压力。

🎮 操控实验室

动力挺不错，驱动电机是后置后驱，加速推背感明显，在市区超车很轻松。方向盘转向精准，底盘扎实，过个减速带啥的，稳稳当当。刹车也灵敏，给人安全感，新手开也没问题。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累。隔音效果一般，高速上有点吵。空调是手动调节的，制冷还挺快。我自己买了个腰靠，舒适度提升不少。

⛽️ 能耗报告单

工信部纯电续航里程是 241km，我实际开下来，市区工况差不多能跑 220km 左右，基本能满足我的日常需求。充电速度还可以，晚上充一晚上，第二天又能跑一天。

这鲸卡 T7EV 就是拉货小能手，实用性超强👍 每次我把车停在仓库门口卸货，都有人投来关注的目光，那种回头率满满的感觉，真挺不错~