马自达EZ-6外观图，图例大全

工作多年，一直想买辆车犒劳自己，2024 年 10 月我入手了马自达 EZ-6 2024 款增程 130，到现在开了有一定里程啦，平时主要就用来日常通勤。下面给宝子们分享下我的使用体验~

💄 颜值控评分

这颜值真的太戳我了，整体风格很运动，线条流畅，无框设计车门超酷，每次开门都感觉仪式感满满。我选的这个颜色很独特，走在路上回头率超高。和同类型车相比，它的外观更具个性，辨识度那叫一个高。我暂时还没进行改装，不过看网上一些改装案例，加个运动套件后简直帅炸，等以后有机会我也想试试。

🧸 座舱研究所

内饰鹭羽白配色看着特别温馨、高级，材质摸着很有质感。设计语言简洁又大方，操作起来很顺手。最人性化的细节就是这个多功能方向盘了，各种按键布局合理，开车时盲操作也没问题。还有 14.6 英寸中控屏，显示清晰，操作流畅。就是感觉氛围灯要是能再多几种颜色模式就更好了。当年买的时候价格是 13.98 万，看现在新款配置好像更丰富了，性价比更高啦。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾调整好舒适坐姿后，后排腿部和头部空间都很充裕。儿童座椅安装也很方便，有专门的 ISO FIX 儿童座椅接口。储物空间方面，中控有一些小格子，可以放放钥匙、卡片之类的小物件。后备箱容积有 479L，日常超市采购完全能装得下，有次出去露营，帐篷、睡袋这些装备也都轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现超棒，起步丝滑，加速的时候还有点小推背感，而且静音性不错，在车内基本听不到外面的嘈杂声。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对新手很友好，驾驶模式有多种选择，像标准、经济、运动等模式，可以根据不同路况和心情随意切换。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性挺好的，长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很小。隔音和空调效果也都在线，车内很安静，温度调节也很精准。我还买了个舒服的头枕，进一步提升了乘坐舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 14.7kWh，高速上能稍微低一点。快充 0.33 小时就能从 30%到 80%，补能效率还是挺高的。和同类型车相比，在能耗方面表现不错，算是比较节能的。