奔驰E级新能源外观图,现场直拍
工作多年,一直想换辆心仪的座驾,今年年初终于入手了奔驰E级新能源2024款🚗。目前开了差不多3000公里,主要用于日常通勤和偶尔的周边自驾~
💄 颜值控评分
奔驰E级新能源的外观,妥妥的颜值担当😎,整体风格兼具商务的稳重与运动的活力。车身线条流畅优雅,标志性的前脸设计,搭配犀利大灯,辨识度超高。我选的这个颜色,在阳光下特别亮眼,走在路上回头率爆表🤩。而且原厂的外观就已经很惊艳了,暂时还没有改装的想法。和路上其他车比起来,它的气场明显更胜一筹,每次停车都忍不住多回头看几眼👀。
🧸 座舱研究所
内饰是我超爱的地方,座椅是仿皮材质,触感柔软,搭配64色氛围灯,晚上开车氛围感直接拉满🥰。中控的设计简约又大气,14.4英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘,显示清晰,操作也很流畅。不过有个小吐槽点,就是一些按键的位置,对于我这种习惯盲操作的人来说,不太容易精准按到😕。配置方面,我觉得性价比挺高的,像主动刹车、自适应巡航这些实用配置都有。对比现在的价格,感觉自己当时入手不亏~
📦 空间魔法师
乘坐空间很宽敞,主驾调整好舒适坐姿后,后排腿部空间还有两拳多,头部也不会觉得压抑,就算长途乘坐也不会太累。后备箱空间也足够日常使用,上次去超市大采购,各种东西都能轻松装下。而且车内有很多贴心的储物设计,像中控扶手箱、车门储物槽,放个手机、钱包啥的都很方便🧐。
🎮 操控实验室
动力表现真的让我惊喜,驾驶模式多样,纯电模式下起步特别丝滑,静音效果也很棒,几乎听不到电机的声音;运动模式下,推背感十足,超车很轻松😏。方向盘握感舒适,转向精准,底盘扎实,过弯的时候车身稳定性很好。刹车也很灵敏,给人满满的安全感。对于新手或者女性司机来说,它还有很多辅助驾驶功能,像自动泊车、360度全景影像,停车入库都变得简单多了👍。
🛋 舒适度真相
座椅的支撑性不错,长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果很好,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感很小。隔音也相当出色,关上窗户,外界的噪音基本都被隔绝了。空调制冷制热都很快,温度分区控制很贴心,能满足不同人的需求。我还买了个舒服的头枕,舒适度更是上了一个台阶🥱。
⛽️ 能耗报告单
能耗方面,目前在城市道路行驶,百公里耗电量大概17.4kWh,在高速上WLTC综合油耗1.23L/100km左右,这个数据我还是很满意的。充电的话,快充不支持,慢充时间还得再等等官方数据。对比同类型的车,它在能耗控制上还是很有优势的,既环保又省钱💰。