AION Y外观 | 氛围感拉满🌟

工作几年终于决定奖励自己一辆车🚗

我在 2024 年 6 月入手了 AION Y 2024 款 Younger，到现在开了差不多 5000 公里，主要就是日常通勤用~下面给大家分享下我的真实体验👇

💄 颜值控评分

AION Y 的外观风格超有科技感🤖，隐藏电动门把手的设计，每次开门都感觉像打开未来座驾。它的车身线条流畅，整体造型独特，在马路上回头率超高。我没进行过改装，不过原厂的样子就已经很惊艳啦。对比一些同级车型，它的外观更加个性，辨识度极高，开在路上就是一道独特的风景线。

🧸 座舱研究所

内饰的设计语言很年轻化，我选的头号玩家内饰配色，很有活力。内饰材质大部分是织物，手感还不错，就是有点容易脏。最人性化的细节我觉得是 14.6 英寸的中控大屏，操作很流畅，各种功能一目了然；不过车内按键有点少，很多操作都要在屏幕上进行，有时候不太方便。我买的时候价格是 10.98 万，对比现在的新款，配置上没太大差别，但价格好像更优惠了些，性价比有所提升。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间方面，主驾很宽敞，我 175cm 的身高坐进去，头部和腿部都有充足的空间。后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，而且后排座椅可以比例放倒，拉个大件东西很方便。
• 储物空间也有不少巧思，中控下面有个很大的储物格，可以放包包、文件之类的。
• 后备箱容积有 405L，上次超市大采购，满满一堆东西都轻松装下。

🎮 操控实验室

• 动力表现很丝滑，标准驾驶模式下，日常通勤完全够用，加速平稳。运动模式下推背感十足，超车很轻松。
• 方向盘转向精准，底盘调校得也不错，过弯的时候车身稳定性很好。
• 刹车灵敏，给人很强的安全感。
• 对于新手来说，它的驾驶难度不高，很容易上手，对女性和长辈也很友好。

🛋 舒适度真相

• 座椅的支撑性不错，长时间开车腰颈不会太累。
• 滤震效果还可以，过一些小坑洼路面，车内颠簸感不明显。
• 隔音方面，高速行驶时会有一点风噪，但不影响正常交流。
• 空调制冷制热都很快，自动调节温度很方便。
• 我还买了个舒服的头枕，进一步提升了乘坐的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概在 12.9kWh，高速路段稍微低一点，大概 12.5kWh 左右。充电速度还可以，快充 80%的电量时间不算长。在同级车型里，它的能耗表现算是比较出色的，属于节能又实用的类型。

AION Y 真的是通勤性价比之王👍

每次锁车后我都会驻足欣赏几眼，朋友上车也总会惊叹它的颜值和空间。入手不亏~