江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍
江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍
江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍
江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍
江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍
1/5
作者头像凤凰棱镜
08-28

江豚E6外观图,氛围感胶片风随拍

工作几年,为了日常拉货方便,我在2024年6月入手了江豚E6,目前跑了5000多公里,主要就是用来拉货跑运输🚚

💄 颜值控评分

江豚E6外观走的是简约实用风,车身线条硬朗流畅,虽然不是那种特别炫酷的类型,但胜在耐看,有一种质朴的工业美感。平开门和侧滑门的设计,装卸货超方便。而且这个车很适合小改装,我加了一些个性化的贴纸,瞬间让车子变得独特起来,回头率超高。对比同级车型,它的外观更显大气稳重。

🧸 座舱研究所

内饰整体材质比较实在,做工也还不错。设计语言简洁明了,各种按键布局合理,操作起来很顺手。最人性化的细节就是手刹的位置,操作方便。配置方面,性价比挺高的,当年我买的价格和现在比,没什么太大变化,该有的基础配置都有。

📦 空间魔法师

乘坐空间上,主驾很宽敞,我180的身高坐进去也不觉得局促。后排虽然主要用来放东西,但偶尔坐个人也还行。储物空间是真的绝,货箱尺寸有2785×1595×1310mm,拉个大件家具都没问题。像我平时去超市拉货,或者拉露营装备,轻松就能装下。

🎮 操控实验室

动力表现挺不错,驱动电机是单电机后置后驱,动力输出丝滑,在市区跑完全够用。方向盘转向精准,底盘调校得也还行,过个减速带什么的,不会有太大颠簸。刹车也比较灵敏,对新手司机还是挺友好的。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还不错,长时间开车腰不会太累。滤震效果也还行,能过滤掉大部分颠簸。隔音方面一般般,高速上稍微有点吵。空调制冷挺快,夏天开车也不会觉得热。我自己买了个头枕,舒适度提升不少。

⛽️ 能耗报告单

我这是纯电动车,CLTC纯电续航里程有276km,平时在城市里跑,充一次电基本能跑个240km左右,还是比较靠谱的。充电速度也还行,能满足日常使用。

江豚E6真是拉货小能手,实用性超强👍 每次开着它出去送货,锁车后我都会驻足欣赏一番,真的越看越喜欢,它就是我创业路上的好伙伴!

相关推荐

更多