科普汽车空调不制冷故障原因📋

夏天开车，要是汽车空调不制冷，那简直是一种煎熬😫。今天就来给大家科普一下汽车空调不制冷的故障原因，让你心里有底~

制冷剂不足或泄漏

制冷剂可是空调制冷的关键，它就像是空调的“能量源”🔋。当制冷剂不足或者出现泄漏时，制冷效果就会大打折扣。泄漏点常常出现在冷凝器接口或者管道密封圈老化的地方，仔细观察，如果发现管道有油渍，那很可能就是有泄漏啦。这种情况，建议去专业的维修点，先补漏然后再加注制冷剂。要注意哦，千万不要自行混用不同类型的制冷剂，常见车型的制冷剂用量大概在 500 - 700 克。

冷凝器散热不良

车头的冷凝器就像是汽车空调的“散热器”🌬️。要是它被灰尘、柳絮这些东西覆盖了，热交换效率就会降低，空调制冷自然就不给力了。遇到这种情况，可以先用低压水雾冲洗冷凝器表面，不过要小心，别把散热片弄坏了。要是堵塞得比较严重，那就得拆下来清洗啦。

空调滤芯堵塞

空调滤芯就好比是车内空气的“口罩”😷，它能过滤灰尘和杂质。一般行驶 2 万公里或者半年左右就需要更换。要是你发现空调出风口的风量变小了，而且吹出来的风还带着一股霉味，那就把位于手套箱后面的滤芯拆下来看看，很可能已经积满了灰尘和树叶。

压缩机故障

压缩机要是出问题了，维修成本可不低😟。判断压缩机有没有故障，可以听声音。启动空调时，如果没有听到“咔嗒”声，或者有皮带异响，那就可能是压缩机有问题了。常见的故障原因有电磁离合器故障或者内部磨损，这种情况不建议自己动手维修，还是交给专业人士检测更换吧。

电子系统故障

电子系统故障比较隐蔽🧐，像压力开关失灵、温控器故障等等都有可能。这种情况可以用诊断仪读取故障码来判断。还有一种情况，要是膨胀阀堵塞了，空调出风就会忽冷忽热。这些都需要专业设备来排查。

当汽车空调制冷出现异常时，建议大家优先自己检查滤芯、冷凝器和制冷剂压力，这三个方面的故障占比 70%以上哦。要是涉及到压缩机或者电路问题，那就赶紧去专业的维修点。平时定期保养，每年入夏前给汽车空调做个检测和清洗，能有效预防故障。另外，夏季停车后，建议提前关掉 AC ，让鼓风机再运转一会儿，这样可以避免蒸发箱积水发霉~学会这些，让你的夏天开车更舒适🚗。