英朗火花塞科普📋

宝子们，英朗火花塞的那些事儿，今天给你们安排得明明白白！很多人对它一知半解，其实这里面门道不少，快来一起了解下~

材质大揭秘

根据多年经验，英朗不同车型火花塞材质有别。1.5L车型原厂是冠军RER10YC镍合金，1.3T/1.4T车型用的是火炬LD8RT铱金。镍合金经济实用，铱金则性能更优，点火更高效稳定。

更换周期要记牢

常见情况是，1.5L自吸车型每3万公里就得换火花塞，1.3T/1.4T涡轮增压车型每4万公里换一次。不过这不是绝对的，驾驶习惯和路况不同，实际更换周期得灵活调整。

升级方案看这里

2025年主流升级方案来啦！想常规升级，NGK IFR6Z7G铱铂金很适配涡轮增压车型；要是追求高性能，电装DILKAR8J9G 95029能满足高转速需求，让驾驶体验更棒。

操作规范不能忘

更换火花塞可不是随便搞搞就行。必备工具得有16mm磁性套筒和精度±2N·m的扭矩扳手。1.5L车型紧固扭矩25N·m，涡轮增压车型28N·m，还得涂防卡剂，严格按标准来，才能不出问题。

英朗火花塞的知识就分享到这啦！宝子们日常保养别忘了定期清理积碳，冷启动抖动厉害时赶紧检测，这样爱车才能一直保持良好状态🚗。