跨越者D1外观 | 图文干货版🎨

工作几年，为了方便日常拉货，今年3月入手了跨越者D1 2025款 1.6L 3.1米栏板车单排单后轮舒适型，目前开了3000多公里，主要就是拉一些小物件跑运输。

💄 颜值控评分

它外观走的是实用硬朗风，车身线条简洁，看着很敦实，有种可靠的感觉。虽然没有花里胡哨的设计，但胜在经典耐看，在路上辨识度挺高。我没搞啥改装，就原厂造型挺合我心意。比起一些同类型的车，它的外观更显大气，不那么小家子气。

🧸 座舱研究所

内饰就是简单实用为主，塑料方向盘质感一般般，织物座椅倒是挺耐脏。车内设计语言没啥特别的，就是各种功能布局一目了然。最人性化的就是有个倒车影像，停车入库轻松不少；最想吐槽的就是空调是选装手动的，夏天调节温度有点麻烦。当年买的时候4.85万，对比现在的配置和价格，感觉性价比还可以，该有的基本都有。

📦 空间魔法师

主驾空间宽敞，我175cm的个子坐进去，头部和腿部都有不少余量。后排就别想坐人了，基本就是放东西。储物方面，中控有一些小格子可以放杂物，后备箱栏板车的设计装货很方便，我拉过不少零散货物，都能轻松装下。上次拉了满满一车装修材料，空间利用得很充分。

🎮 操控实验室

动力表现还不错，1.6L的发动机，起步虽然谈不上多迅猛，但加速挺丝滑的，跑在路上超车啥的也不费劲。方向盘转向精准，底盘很稳，刹车也灵敏。对我这种老司机来说，开着得心应手，新手的话，适应一段时间也能轻松驾驭。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还行，长时间开车腰不会太累。滤震方面，过一些坑洼路面，能感觉到震动被削弱了不少。隔音一般般，高速上开车，噪音有点明显。空调制冷效果还行，就是手动调节不太方便。我自己买了个腰靠，舒服了不少。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里油耗大概在7.5L左右，高速上能低一些，大概7L。加油频率不算高，毕竟油箱有50L。在同级车里，油耗表现中规中矩，不算特别省，但也不费油。

整体来说，跨越者D1是拉货小能手。每次停在路边卸货，都有人投来目光，这回头率也让我挺有成就感 。