创酷内饰，氛围感胶片风随拍

工作几年，为了让通勤更方便，也能在假期自由自驾出行，我在 2023 年 7 月入手了创酷 2023 款创酷 RS 1.5T CVT 酷 Max，目前里程数已经有几千公里啦，主要就是日常通勤和偶尔的周边自驾🤗。

💄 颜值控评分

创酷的外观是那种很运动的风格，运动外观套件让它看起来超有活力，开在路上辨识度超高🚗。我没怎么改装，原厂的设计就很合我心意。相比一些同级车型，它的整体造型更显精致，线条流畅，很有那种年轻动感的范儿，每次停好车我都忍不住回头多看几眼👀。

🧸 座舱研究所

内饰是全黑色调，看起来很有质感。座椅是仿皮材质，坐上去挺舒服的。中控的 10.25 英寸屏幕操作很流畅，车机系统是小雪 OS，用起来还挺顺手。不过有个小吐槽的点，就是某些按键的位置对我来说不是特别顺手🤔。当年我买的价格和现在的现款相比，配置性价比还是挺高的，该有的配置基本都有，像自动头灯、倒车影像这些日常实用的功能都标配啦。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间方面，主驾调整好我的坐姿后，后排空间也不觉得拥挤，头部和腿部都有一定的余量。而且它有 ISO FIX 儿童座椅接口，以后有娃了也方便安装儿童座椅👶。
• 储物空间上，中控有一些小的储物格，放放手机、钥匙啥的很方便。后备箱容积日常超市采购完全能装得下，把后排座椅放倒后，容积能达到 1334L，像露营装备这种大件也能轻松装下⛺。

🎮 操控实验室

动力表现真的不错，1.5T 的发动机，加速的时候推背感还是挺明显的，而且换挡很丝滑，日常驾驶体验感很好。方向盘是真皮材质，握感舒适，转向精准，底盘调校得也不错，过一些坑洼路面的时候很稳。对于新手和女性来说，它的驾驶难度不高，很多辅助系统像主动刹车、车道偏离预警等，开起来更安心🚙。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性挺好的，长时间开车腰颈不会觉得太累。在滤震方面，过减速带的时候能明显感觉到震动被过滤得很好。隔音效果也还不错，车内比较安静，空调制冷制热都挺快，体感很舒适。我还买了个腰靠，进一步提升了腰部的支撑，舒适度又上了一个台阶🧘。

⛽️ 能耗报告单

在城市道路行驶，油耗大概在 7 - 8L/100km，高速上就比较省油，能达到 6L 左右，拥堵路段会稍微高一点。油箱容积是 40L，加油频率不算高，整体的能耗在同级车型里表现还是不错的，比较省油。

创酷真的是小型 SUV 里的性价比选手，颜值高、配置实用、空间也不错。每次朋友上车都会惊叹它的内饰和外观，锁车后我也经常驻足欣赏，真的很满意😆。