AION RT空间实拍｜沾喜气专用

工作多年，终于入手爱车🚗，分享真实体验

工作多年，一直想买一辆适合通勤又能偶尔自驾的车，今年年初终于入手了 AION RT 2025 款 650 智享版🚗。到现在开了也有一段时间，跑了差不多 5000 公里，平时主要就是上下班通勤，周末会开车出去周边游。今天来给大家分享下我的真实体验~

💄 颜值控评分

AION RT 的外观是那种很时尚运动的风格，整体线条流畅，车身比例也很协调。我选的这个颜色很耐脏，而且在阳光下还挺亮眼的✨。隐藏式电动门把手不仅好看，用起来也很方便，仪式感拉满。和路上其他车比起来，它的外观更显年轻活力，回头率超高，每次停车都忍不住多瞅几眼。

🧸 座舱研究所

内饰我选的黑色+橙色的搭配，很有活力。座椅是仿皮材质，坐起来柔软又舒适，前排座椅还有加热和通风功能，冬暖夏凉👍。14.6 英寸的中控大屏显示清晰，操作也流畅，车机系统功能丰富，像导航、多媒体娱乐都很实用。不过，我觉得车内有些按键的位置设计得不是特别顺手，要是能再优化一下就更好了。以我当时购车的价格来看，这些配置性价比还是挺高的，现在看新款好像配置更丰富了，有点小羡慕。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾驶位调整好坐姿后，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤。后排坐三个成年人也不会太局促，而且后排座椅可以比例放倒，这样后备箱的空间就可以灵活扩展。上次去超市大采购，满满一堆东西都轻松装下。带宠物出门的时候，后排也能给它足够的活动空间，安装儿童座椅也很方便，对有娃家庭很友好👨‍👩‍👧。

🎮 操控实验室

动力方面我很满意，官方 0 - 100km/h 加速是 7.7 秒，实际开起来推背感十足，超车什么的都很轻松，而且加速过程很丝滑。方向盘转向精准，底盘调校得也不错，过弯的时候车身很稳。刹车踏板的力度适中，踩下去制动效果明显。对于新手或者女性司机来说，它的驾驶辅助功能很实用，像 360 度全景影像，停车入库的时候能清楚看到周围情况，很友好🤗。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性很好，长时间开车腰和颈都不会太累，这点真的很赞。车内的滤震效果也不错，过一些颠簸路面的时候，震动不会很强烈地传递到车内。隔音效果也还可以，在高速上行驶时，车内噪音不大，不影响正常交流。空调制冷制热都很快，温度分区控制很人性化。我还买了个舒服的头枕，进一步提升了乘坐的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

能耗方面挺让我惊喜的，CLTC 纯电续航里程是 650 公里，我实际开下来，城市路段大概能跑 600 公里左右，高速路段会稍微少一点，大概 550 公里，在同级车型里算是比较能跑的了。快充速度也很快，0.3 小时就能从 30%充到 80%，基本不怎么耽误事。

AION RT 真的是一款很适合通勤和自驾的纯电紧凑型车🚘，可以说是通勤性价比之王。每次锁车后，我都会驻足欣赏一下它的外观，朋友上车看到内饰和空间也会惊叹。如果你也在考虑一款类似的车，不妨去试驾体验一下~