黄海·大牛空间 | 绝美图集🌸

工作多年，为了方便日常拉货和出行，去年入手了黄海·大牛2022款2.8T先锋版手动柴油两驱创业型平底货箱，目前里程数15000公里左右，主要就是用于工作拉货和偶尔自驾🚗

💄 颜值控评分

外观走的是硬朗风，超有力量感，开在路上辨识度超高。车身线条很有肌肉感，整体风格很霸气。我没进行改装，原厂的样子就很惊艳啦，相比一些同级车型，它的外观更显大气，回头率超高。

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，手感还不错，设计语言比较简洁实用。最人性化的细节就是有标配的多功能方向盘，操作起来很方便；不过吐槽一下，空调是手动调节的，用起来没那么智能。当年的价格8.38万，标配了很多实用配置，放在现在性价比也还是不错的。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾视野开阔，后排坐三个人也不会觉得特别拥挤。中控有一些小的储物空间，放放杂物很方便。后备箱货箱尺寸是1815×1520×480mm，拉货能力超棒，上次去超市采购，满满一车东西轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现很丝滑，虽然是柴油发动机，但静音性还不错。方向盘转向很精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。对新手来说，上手难度也不高，驾驶起来比较轻松。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错，长时间驾驶腰颈不会太累。滤震效果还行，能过滤掉大部分颠簸。隔音方面，高速上会有一些噪音，但在可接受范围内。空调制冷制热都还挺快。买了个腰靠，进一步提升了舒适感。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里油耗大概9L左右，高速路段大概8L左右。加油频率不算高，毕竟油箱容积有70L。在同级车型里，油耗表现中规中矩。

黄海·大牛真是拉货出行两不误的实用皮卡，每次锁车后我都会驻足欣赏一番它帅气的外观，朋友上车也总是会惊叹它的空间。