五菱扬光细节图，现场直拍

工作几年，为了日常拉货方便，我在2024年11月入手了五菱扬光2024款300KM舒适型封窗版，现在开了有段时间，里程也跑了不少啦，主要就是用来拉一些小物件送货。下面给大家分享下我的体验😎

💄 颜值控评分

五菱扬光外观走的是简约实用风，方方正正的造型，透着一股质朴的感觉。车身线条硬朗，很有力量感。没有花里胡哨的设计，对我这种实用主义者来说刚刚好。虽然没改过外观，但原厂的样子就挺耐看。和路上其他车比起来，辨识度还是挺高的，开在路上回头率也不低🤩

🧸 座舱研究所

内饰材质是织物的，摸着挺舒服，就是打理起来得稍微注意点。设计语言比较简洁，8英寸的中控屏操作起来挺方便。最人性化的细节就是有倒车影像，停车入库轻松不少。不过手动空调调节起来有点麻烦，要是能更智能点就好了。我买的时候8.48万，和现在比，配置上没太大变化，价格也算比较稳定。

📦 空间魔法师

主驾空间宽敞，开车的时候不会觉得局促。后排虽然我不咋坐人，但看了下，空间也还可以。重点是货箱空间，2830×1680×1365mm的尺寸，拉货超给力。像我平时拉一些零散货物，轻松就能装下。上次去超市采购，各种货物都能规整地放进去，实用性满分💯

🎮 操控实验室

动力表现还不错，驱动电机是102马力，开起来挺丝滑，后置后驱的驱动方式让操控感提升不少。方向盘转向精准，底盘也比较稳，刹车灵敏。对新手来说，上手难度不高，很友好。

🛋 舒适度真相

座椅是织物的，支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震效果不错，过一些颠簸路面也不会太晃。隔音方面中规中矩，空调制冷挺快，就是手动调节有点不够方便。我自己买了个腰靠，舒适度提升了不少。

⛽️ 能耗报告单

CLTC纯电续航里程是300km，我在城市里开，实际续航能到280km左右，基本能满足我的日常需求。快充0.5小时就能充不少电，补能效率还挺高的。在同级车里，能耗表现算是中规中矩。

五菱扬光真是拉货好帮手，实用又好开。每次锁车后，我都忍不住驻足欣赏一番，朋友看到也会惊叹它的空间和实用性，很值得入手🤗