元PLUS细节，现场直拍

工作几年，为了让出行更方便自在，我在 2024 年 4 月入手了元 PLUS 2024 款荣耀版 510KM 领先型，到现在开了差不多 5000 公里，平时主要就是上下班通勤和偶尔周边自驾🚗

💄 颜值控评分

元 PLUS 的外观是那种很有科技感和运动感的风格，整体造型流畅又硬朗，开在路上辨识度超高。我特别喜欢它的线条设计，很有力量感，轮毂的样式也很帅气，走在街上回头率挺高。我暂时没有改装，不过看网上很多人把它改成各种酷炫的样子，感觉原厂就已经很不错啦，对比同类型的车，它的外观更加独特新颖，不会泯然于众车之中~

🧸 座舱研究所

内饰的材质和设计我觉得挺不错，仿皮座椅不仅看着有质感，摸着也很舒服。车内的设计语言很简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很顺手。最人性化的细节我觉得是这个多色氛围灯，晚上开车的时候，调一个自己喜欢的颜色，氛围感直接拉满。车机屏幕很大，显示清晰，操作也流畅。就是感觉相比现在的新款，当时我买的价格没什么优势，配置性价比现在看一般般啦~

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾驶位调整好坐姿后，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得压抑。后排坐三个成年人也不会太挤，而且后排座椅可以比例放倒，实用性大大增加。储物空间方面，中控这里有一些小的储物格，放个手机、钥匙啥的很方便。后备箱也比较能装，上次超市大采购，满满一堆东西都轻松装下，完全不用担心空间问题，露营装备也能装不少~

🎮 操控实验室

动力表现真的不错，开起来丝滑顺畅，加速的时候推背感也挺明显，而且静音性很好，在车内基本听不到外面的噪音。方向盘转向精准，底盘很稳，刹车也灵敏，驾驶质感超棒。对新手和女性都很友好，操作简单容易上手，长辈开也能很快适应~

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性挺好的，长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果不错，过一些颠簸路面的时候，不会有很强烈的震动感。隔音效果前面也说了，真的不错，再加上空调制冷制热都很快，体感舒适。我还买了个舒服的头枕，提升了不少舒适度，简直是神器配件~

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概在 12.5kWh 左右，高速上稍微高一点，不过也在能接受的范围内。充电速度挺快的，快充 0.5 小时就能充不少电，基本不怎么耽误事儿。在同级车型里，它的能耗表现算是比较不错的，既节能又能保证动力~

总的来说，元 PLUS 就是我的通勤性价比之王，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼，朋友上车也总会惊叹它的颜值和空间。它真的给我带来了超棒的出行体验🚘