本田ENS1跟大众ID4 CROZZ哪个更具优势?
本田ENS1跟大众ID4 CROZZ哪个更具优势?
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作者头像秃头怪
09-03

本田ENS1跟大众ID4 CROZZ哪个更具优势?

20万级电车怎么选🤔 本田e:NS1和大众ID.4 CROZZ大PK

作为一个普通打工人,选车的时候真的纠结好久。20万左右的预算,这两款车各有亮点,到底谁更值得入手?今天就来给大家盘一盘🚗

🌟先说说智能驾驶

  • 本田e:NS1搭载Honda SENSING辅助驾驶系统,能实现L2级别的驾驶辅助,像车道偏离预警、主动刹车这些功能都有,开车的时候多了份安心🧡
  • 大众ID.4 CROZZ的IQ.Drive辅助驾驶系统也不逊色,不仅有常见的驾驶辅助功能,还配备了自动变道辅助、记忆泊车等功能,科技感满满💙

🌟再看看内饰材质

  • 本田e:NS1座椅是仿皮材质,中控台等地方的用料中规中矩,整体内饰风格简洁大方。
  • 大众ID.4 CROZZ同样是仿皮座椅,前排座椅还有通风、按摩功能,舒适性更胜一筹。而且车内采用了大量软性材质包裹,细节处还有氛围灯点缀,豪华感营造得不错。

🌟设计语言对比

  • 本田e:NS1整体造型小巧精致,车身线条流畅,前脸封闭式格栅设计,凸显电动车的科技感。
  • 大众ID.4 CROZZ车身尺寸更大,造型更显稳重,采用了主动进气格栅,搭配矩阵式大灯,很有辨识度。

🌟隐藏成本方面

  • 本田e:NS1快充0.67小时,慢充9.5小时,电池容量68.8kWh,百公里耗电量13.8kWh。
  • 大众ID.4 CROZZ快充0.5小时,慢充12.5小时,电池容量80.4kWh,百公里耗电量14.2kWh。从充电速度来看,大众ID.4 CROZZ更快一些。

这两款车各有千秋🚙 本田e:NS1 驾驶辅助实用,内饰简洁;大众ID.4 CROZZ 智能配置丰富,内饰舒适性和充电速度有优势。如果你注重科技配置和舒适性,ID.4 CROZZ是不错的选择;要是追求简洁实用,本田e:NS1也能满足需求😉

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