英朗停产原因大揭秘🚗

英朗曾经也是风光无限，怎么就停产了呢？今天就来给大家好好分析分析。

市场表现不佳

2023 年英朗销量同比暴跌 72%，月均销量不足 3000 台。在自主品牌紧凑型车增长的大环境下，它却一路下滑，库存积压严重，即便返利也难清仓，市场表现实在糟糕。

成本利润失衡

英朗单车制造成本达 18.7 万元，可指导价才 13.59 - 16.99 万元，每卖一辆都在亏损。而且专属平台成本摊销效率低，和竞品相比劣势明显，利润空间被严重压缩。

技术路线偏差

2017 年全系换三缸发动机，引发信任危机，优惠高达 8 万元。2020 年虽重启四缸，但此时日系混动、自主品牌智能配置都已领先，英朗错失良机。

电动化转型滞后

新能源车型占比仅 4.7%，远低于竞品。智能座舱系统老旧，缺乏主流配置，在智能化赛道彻底掉队，难以满足消费者对新能源车的需求。

英朗停产，反映出传统燃油车在新时代面临诸多挑战。汽车市场变化太快，跟不上节奏就只能被淘汰啦。