亏电和馈电的区别是什么？

宝子们，咱在新能源车使用过程中，经常听到“亏电”和“馈电”，这俩听起来差不多，实际可大不一样！我研究车多年，今儿就给大伙唠唠。

本质差异

亏电呢，就是电池电量低到特定值啦。像插混车电量到 20%-30% ，纯电车 10%-15% ，这时候电池电压下降，动力都受限咯。馈电是发动机主动给电池充电，常见于增程式或插混车，是个动态的过程。

对油耗影响

亏电油耗就跟燃油车类似。插混车高速可能 8L/100km 往上，市区大概 4L/100km 。馈电油耗还得算上发电成本，增程式稳定在 6 - 7L/100km ，插混车因模式切换油耗会有波动。

真实场景举例

亏电的场景，比如插混车长途不充电，电耗光了；纯电车电量剩 10% 报警。馈电就是增程车电量低时，发动机一边发电一边让车跑，插混车高速直驱还有余力给电池充电🔋。

选新能源车可得留意：插混车重点看亏电油耗，特别是高速工况；增程式关注馈电油耗和发电效率；日常使用别长期亏电，保持电量健康。宝子们都清楚了不🧐？