雪铁龙c6共创版怎么样？

很多朋友都在问雪铁龙C6共创版怎么样，根据多年经验，一款车好不好得从多个方面看，下面就给大家详细分析分析。

价格优势明显

雪铁龙C6共创版定价16.47万元，直售模式比老款直降6.21万元，配置还增加了。而且湖北省“政企双补”最高9万元，武汉经销商还有竞争性让利，这价格在中型车市场很有竞争力。

外观大气实用

它采用家族化前脸，LED大灯与镀铬格栅融合，尾部不锈钢排气装饰很有质感。有碳晶黑、珠光白双色可选。空间方面，轴距2900mm，车长4980mm，后排腿部超两拳余量，家用很合适。

动力操控稳定

搭载1.8T涡轮增压发动机+8AT变速箱，功率155kW，扭矩300N·m，综合油耗6.6L/100km。法系多级阻尼悬挂系统和PHC自适应液压稳定技术，让麋鹿测试达到75km/h水平，高速行驶超稳。

智能配置有亮点也有短板

主驾10向电动座椅带按摩、加热，副驾8向调节还有弯道辅助照明，比较实用。但8英寸中控屏仅支持CarPlay/CarLife，基础定速巡航无高阶智驾模块，在智能方面有所欠缺。

用户口碑褒贬不一

好评集中在越级座椅舒适性，Nappa皮质按摩功能很赞，高速行驶稳定性也超越同级日系、美系。不过槽点也有，内饰设计保守，大量实体按键，车机系统交互逻辑老旧。

竞品对比有优有劣

和迈锐宝XL 2.0T比，后排空间更大、底盘滤震更优，但动力参数弱10%。和传祺GA8 2.0T比，操控灵活性更佳，可发动机热效率低3%。

总体来说，雪铁龙C6共创版适合年行驶里程超2万公里的长途通勤者和家用二孩家庭。要是注重科技配置或品牌溢价的年轻用户，建议对比国产新能源。武汉地区补贴后裸车能到13万级，异地的朋友关注库存清货政策再入手。 💡