自动驾驶级别分级是怎样的？

宝子们是不是对自动驾驶级别一头雾水🧐？今天咱就来好好唠唠自动驾驶级别分级那些事儿~

L0级（应急辅助）

这一级完全得靠咱自己开车🚗。车辆就提供点像碰撞预警、ABS 防抱死这类基础安全提示，不会参与控制车辆，开车还是得全神贯注！

L1级（部分驾驶辅助）

到 L1 级，系统能单独控制方向或者速度啦🤏。像定速巡航、车道偏离预警就是这级常见功能，但咱驾驶员得时刻盯着路况，随时准备接管。

L2级（组合驾驶辅助）

L2 级更厉害点，能同时控制方向和速度咯😉。全速自适应巡航加上车道居中，自动跟车、紧急制动都不在话下，不过手得扶着方向盘，眼睛也不能离开路面。

L3级（有条件自动驾驶）

在高速这些封闭道路，L3 级能完全接管车辆🚉。咱可以短暂脱手做点别的，比如看看导航。但要是有突发情况，10 秒内就得响应接管，目前量产车还没普遍有这功能。

L4级（高度自动驾驶）

到 L4 级，在限定区域像园区、固定路线这些地方，都不用人工干预啦👏。甚至方向盘都能不要，北京、上海的 Robotaxi 都已经开始试点了。

L5级（完全自动驾驶）

L5 级那可是终极目标，全场景全气候都能自动驾驶🚀，方向盘和踏板都不需要。不过现在还在技术验证阶段，商业化还早着呢。

根据经验，现在主流车型大多是 L2 级辅助驾驶。宝子们选车时，不妨优先考虑支持 OTA 升级的，以后说不定能通过软件升级获得更多辅助驾驶能力💪。

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