白色奔奔E-Star图片 ，多场景实测

工作几年，为了日常通勤方便，我在 2023 年 3 月买了奔奔 E-Star，到现在开了快 5000 公里啦，主要就是上下班代步。

💄 颜值控评分

外观是那种小巧可爱又带点运动感的风格，很适合年轻人。我买的白色款，简约又耐看。原厂的配色就挺不错，不用怎么改装就很出彩。走在路上，比起其他千篇一律的车，它的辨识度超高，回头率满满。

🧸 座舱研究所

内饰的设计语言很简约，织物座椅搭配双色内饰，灰色+粉色，看着温馨又舒服。最人性化的就是有多功能方向盘，操作很方便；不过吐槽一下，手动空调调节起来有点麻烦。当年 7.99 万的价格，配置在同级里还算有性价比，现在估计更划算。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说完全够用，主驾宽敞，后排坐两个成年人也不挤，而且还有 ISO FIX 儿童座椅接口，以后有娃也不怕。中控有一些小的储物格，放放钥匙、卡片啥的挺方便。后备箱日常超市采购能装不少东西，偶尔装点露营小装备也不在话下。

🎮 操控实验室

动力表现很丝滑，运动模式下还有点小推背感。方向盘是皮质的，握感舒服，转向精准；底盘过一些小坑洼也比较稳，刹车灵敏。对新手很友好，开起来轻松无压力。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还不错，长时间开车腰颈不会太累。隔音效果一般，不过在这个级别里也能接受。空调制冷挺快，就是手动调节不太方便。买个舒服的头枕，能提升不少舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测电耗百公里 12 度左右，高速上 13 度左右，拥堵路段会稍微高一点。快充 0.8 小时能充到 80%，还是挺方便的，在同级里续航表现中规中矩。

奔奔 E-Star 真的是通勤性价比之王！每次锁车后我都会驻足欣赏几眼，朋友上车也总会惊叹它的可爱。