宝马iX1白色（性能美学）

工作几年，为了让出行更自在，去年 9 月我入手了宝马 iX1，到现在开了快 1 万公里，平时主要就是上下班通勤和偶尔周边自驾🚗

宝马 iX1 的外观走的是运动风，线条流畅又有力量感，大尺寸的双肾进气格栅很有辨识度，开在路上回头率超高。我选的矿石白配色，经典又大气，阳光下特别亮眼。和同级别车型相比，它的运动套件让整车更显活力，个性十足，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰设计很有宝马的风格，真皮方向盘握感超棒。车内材质质感不错，座椅是仿皮的，触感柔软。最人性化的细节就是那个大尺寸的中控屏，操作很流畅，各种功能一目了然。氛围灯效果也很棒，晚上开车氛围感直接拉满。配置性价比方面，我当时买的价格和现在的新款比起来，感觉自己没亏，该有的配置都有，像自动头灯、倒车影像这些日常用起来很方便。

📦 空间魔法师

乘坐空间挺宽敞的，主驾调整好坐姿后，头部和腿部都有足够的空间。后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，而且后排座椅还能比例放倒，实用性大大增加。储物空间也不错，中控台下有个小储物格，可以放些零碎物品。后备箱容积有 490L，平时超市采购或者装露营装备都没问题，上次露营，帐篷、睡袋啥的都轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现超赞，推背感十足，官方 0 - 100km/h 加速只要 5.7 秒，超车的时候特别轻松。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯的时候车身稳定性很好。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。对新手和女性都很友好，驾驶辅助功能很实用，像自动泊车入位，停车的时候轻松不少。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小。隔音也不错，关上车窗，外界的噪音基本听不见。空调制冷制热都很快，体感舒适。我还买了个舒服的头枕，进一步提升了舒适度。

⛽️ 能耗报告单

我这纯电续航里程有 450km，平时城市通勤百公里耗电量大概 16.3kWh，基本一周充一次电就够。快充只要 0.53 小时，补能效率挺高的，在同级车型里属于中上游水平。

宝马 iX1 真的是通勤性价比之王👍 每次朋友上车都会惊叹它的颜值和空间。开着它出门，不仅方便舒适，还特别有面子~