嘉实多磁护和极护哪个好对比?
宝子们👋,在给爱车挑选机油时,嘉实多磁护和极护常常让人纠结不已🤔。今天咱就来好好对比一番,看看哪个更适合你的爱车🚗!
基础油与产品定位大揭秘🧐
嘉实多极护可是相当厉害👍,采用全合成基础油,特别是 0W 系列含有 100%四类 PAO 基础油哦。它专为高性能发动机量身打造,润滑性那叫一个顶尖,抗衰减能力也是杠杠的👏,就像是发动机的强力护盾🛡️。而磁护呢,有半合成(普通磁护)和全合成(磁护启停保)两种类型。基础油等级相对低一些,但性价比超高💸,主要针对城市通勤的车辆,为它们提供贴心的防护🤗。
核心技术大比拼💪
极护搭载的钛流体强化技术超牛🐂,液态钛粒子在高压环境下能形成硬化保护层,对于涡轮增压或者高转速引擎的极端工况,简直是应对自如🤙,能让发动机在各种复杂情况下都稳定运行🚀。磁护的双分子锁合技术也不容小觑,它重点解决了冷启动磨损这个大问题😎。毕竟有研究表明,75%的发动机磨损都发生在冷启动阶段呢。而且磁护启停保版本还强化了频繁启停时的油膜附着力,对城市里走走停停的路况很友好🚘。
适用场景大不同🚦
要是你开的是保时捷、宝马等高性能车,或者经常长途高速行驶,甚至偶尔还去赛道驰骋一番🏁,那极护绝对是你的不二之选。推荐粘度方面,德系车选 0W - 40,日系高性能车选 5W - 30。价格大概在 400 - 550 元/4L 左右💰。要是平时就在城市里短途通勤,车辆启停系统频繁运作,那磁护就很合适啦。推荐磁护启停保 5W - 30(全合成)和普通磁护 5W - 40(半合成),价格在 250 - 350 元/4L,性价比超高有没有🥰。
保养周期要知晓📅
极护理论上更换周期能达到 1 年或者 1.5 万公里,不过还是要参照车辆说明书哦📖。磁护的话,普通版本建议半年或者 7500 公里更换,磁护启停保版本可以延长至 1 年或者 1 万公里。






























