灰色蓝电E5 PLUS,沉浸式全景探秘📷
工作多年,一直想买一辆能满足家庭出行和自驾需求的车,今年 3 月终于入手了蓝电 E5 PLUS,目前开了 5000 多公里,主要就是日常通勤和偶尔带家人出去玩~下面给大家分享下我的使用感受😎
💄 颜值控评分
外观走的是时尚大气风,车身线条硬朗流畅,看着特别有力量感。我选的这个颜色很耐脏,而且在阳光下会有独特的光泽✨ 它的前脸设计很有辨识度,搭配犀利的大灯,整个车的气质一下就上来了。对比我朋友的车,蓝电 E5 PLUS 在外观上更显大气,每次开出去回头率都挺高。目前我还没对外观进行改装,不过感觉它原厂的样子就已经很惊艳啦。
🧸 座舱研究所
内饰整体给人感觉很有质感,材质用料扎实,摸起来手感不错。设计语言简洁明了,各种功能区域划分合理,操作起来很方便。最人性化的细节就是这个大尺寸的中控屏,显示清晰,触控灵敏,各种信息一目了然。不过我想吐槽的是,车内氛围灯的颜色调节选项要是能再多一些就更好了。我买的这款当时价格是 15.98 万,对比现在的配置,感觉性价比还是挺高的,很多实用的配置都有。
📦 空间魔法师
乘坐空间非常宽敞,主驾座椅调节范围大,我 180cm 的身高坐进去也不会觉得拥挤。后排空间也很充裕,家里人坐在后面都说挺舒服,腿部和头部空间都很足够。而且车上有很多储物的地方,中控台下有个很大的储物格,可以放一些杂物。后备箱容积也不错,平时超市采购或者出去露营,装备都能轻松装下。把后排座椅放倒后,后备箱就形成了一个几乎全平的空间,躺个人都没问题😆
🎮 操控实验室
动力表现超棒,开起来特别丝滑,加速的时候推背感也很明显。方向盘转向精准,底盘扎实,过弯的时候车身稳定性很好,刹车也很灵敏,给人很强的驾驶信心。对于新手和女性朋友来说,它的驾驶模式有多种选择,经济模式下动力平稳,容易上手;运动模式下动力强劲,能满足追求驾驶激情的需求,对长辈来说,操作也不复杂,很友好。
🛋 舒适度真相
座椅的支撑性很好,长时间开车也不会觉得累,对腰颈很友好。滤震效果不错,过一些颠簸路面的时候,震动感过滤得很好。隔音也比较出色,在车内基本听不到外面的噪音,空调制冷制热效果都很快,体感很舒适。我还买了个舒服的头枕,进一步提升了乘坐的舒适感。
⛽️ 能耗报告单
城市路段百公里耗电量大概在 17.8kWh,高速上稍微低一些。充电速度挺快的,快充 0.9 小时就能从 30%充到 80%。在油耗方面,WLTC 综合油耗 0.94L/100km,在同级车型里算是比较省油的了,日常使用成本不高。