紫色小鹏P7+ | 光影特写

工作多年，一直梦想着拥有一辆属于自己的爱车，今年终于实现啦🎉！我在 2024 年 11 月入手了小鹏 P7+，到现在已经开了 5000 多公里，平时主要就是用来通勤🚗。

💄 颜值控评分

小鹏 P7+的外观走的是科技动感风，线条流畅，无框车门超酷，每次开门都感觉自己像明星😎。我选的是星云白配色，简约又大气。和路上其他车比起来，它的造型独特，辨识度超高，回头率那叫一个高。目前我还没进行改装，但看网上很多改装案例都很惊艳，像改个运动包围，瞬间变身性能小钢炮。

🧸 座舱研究所

内饰是我喜欢的简洁风格，材质很有质感，坐进去感觉很高级。15.6 英寸的中控大屏，操作顺滑，显示清晰。车内的氛围灯有 256 色，晚上开车氛围感直接拉满🥰。最人性化的细节就是座椅记忆功能，上车自动调整到合适位置。不过吐槽一下，有时候语音唤醒小 P 会有点迟钝。我买的时候价格是 18.68 万，对比现在的配置，感觉性价比还是挺高的。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾视野开阔，后排坐三个成年人也不会觉得挤。我家宝宝的儿童座椅安装很方便，后备箱容积有 725L，平时超市采购、装点露营装备都不在话下。而且中控下面还有个隐藏的储物空间，可以放些零碎物品，很贴心。

🎮 操控实验室

动力那叫一个丝滑，运动模式下推背感十足。方向盘转向精准，底盘扎实，过弯的时候很稳。刹车也灵敏，给人满满的安全感。对于新手和女性来说，它的驾驶辅助系统非常友好，像自动泊车、自适应巡航等功能，用起来超省心。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间开车腰颈也不会累，再配上我买的头枕和腰靠，简直绝了。滤震效果不错，过减速带震动很小。隔音也不错，关上窗户，外界的噪音基本听不见。空调制冷制热都很快，还有三区温度控制，照顾到了每个座位的乘客。

⛽️ 能耗报告单

在城市通勤，百公里耗电量大概 11.6kWh，高速上会稍微高一点，12.3kWh 左右。快充速度很快，0.33 小时就能从 10%充到 80%，完全能满足日常使用。和同级别电动车相比，它的能耗表现还是挺不错的，属于比较节能的那种。

小鹏 P7+真的是通勤性价比之王👍！每次锁车后，我都会驻足欣赏一番，它实在太帅啦。朋友上车也总是惊叹它的颜值和配置，真的买对了~