科普机油分几个级别怎么分🧐
作者头像隐姓埋名1
09-11

科普机油分几个级别怎么分🧐

家人们是不是每次给爱车选机油的时候都一头雾水,完全搞不清机油都分哪些级别,又是怎么分的?别愁,根据多年经验,今天就来给大家好好科普一下🧐

质量等级区分(API标准)

API标准下有S系列、C系列以及通用型。S系列是专门给汽油发动机设计的,等级从SA到SP,字母越往后,性能越厉害。就像SP级机油,在抗磨损、清洁性这些方面,可比SN级的强多了。C系列则是柴油发动机的好伙伴,从CA到CI-4 ,同样是字母越靠后越先进。还有通用型的,像标注SN/CF的,汽油车和柴油车都能适配。

粘度等级区分(SAE标准)

以5W-30举例。W前面的数字代表低温流动性,0W能耐受 -35℃,5W能耐受 -30℃,数字越小,在低温环境下启动车子就越顺滑,寒冷地区建议选0W或5W的。W后面的数字体现高温保护性,20、30粘度适合普通气候,40、50粘度更适合高负荷或者炎热地区。德系老车或者涡轮增压车型,推荐用40粘度。

基础油类型区分

  • 1️⃣ 矿物油:它是从原油里提炼出来的,价格亲民,适合老车或者低负荷的自吸发动机,一般5000公里左右就需要更换。

  • 2️⃣ 半合成油:是矿物油和合成油混合而成的,性能和价格都处于中间位置,更换周期在7500 - 10000公里。

  • 3️⃣ 全合成油:通过化学合成,耐高温和低温的性能超棒,涡轮增压车或者高性能车都很适配,更换周期在1 - 1.5万公里。

选机油其实不难,优先参考车辆手册推荐的等级,寒冷地区选低W值,高温或长途就选高粘度,新车多用20、30粘度,老车适当提高粘度。掌握这些,就能给爱车选到合适的机油啦🚗

相关推荐

更多