黑色Polestar 4，抓拍瞬间📷

工作多年，终于入手 Polestar 4🚗

工作多年，一直想买辆能满足多种需求的车，今年 4 月终于入手了 Polestar 4，到现在开了也有不少里程，主要就是日常通勤和偶尔自驾。

💄 颜值控评分

Polestar 4 的外观走的是科技感路线，整体造型简约又时尚，线条流畅，无框设计车门超酷，每次开门都觉得超有范儿。车身的各种细节处理得很精致，辨识度极高。我没进行改装，原厂的设计就已经让我爱不释手啦，在路上回头率超高。对比一些同级车型，它独特的风格真的太出众了，让人一眼就记住。

🧸 座舱研究所

内饰材质很有质感，我选的碳黑色内饰，看起来高级又耐脏。设计语言简洁明了，各种功能布局合理，操作起来很顺手。最人性化的细节就是那个 15.4 英寸的中控大屏，触控灵敏，显示清晰，各种信息一目了然。氛围灯有 9 种颜色可以调节，晚上开车的时候营造出的氛围感超棒。配置性价比也不错，我买的 2024 款，当时的价格放到现在看也还是很值。

📦 空间魔法师

• 乘坐空间超宽敞，主驾座椅调节范围大，我这种身高体型的人坐进去也能找到最舒适的姿势。后排空间也很充裕，腿部和头部都有足够的空间，坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且还有 ISO FIX 儿童座椅接口，带娃出行很方便。
• 储物方面，中控有一些小的储物格，放放手机、钥匙啥的很合适。后备箱容积有 526L，座椅放倒后最大能到 1536L，超市采购或者装露营装备都不在话下。

🎮 操控实验室

• 动力表现那叫一个丝滑，我这款双电机的版本，官方 0 - 100km/h 加速只要 3.8 秒，推背感十足。
• 方向盘是真皮材质，握感舒适，转向精准，底盘扎实，过弯的时候很稳。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。
• 对于新手或者女性来说，它的驾驶辅助系统很友好，像自动泊车入位、360 度全景影像等功能，能帮助轻松应对各种停车难题。

🛋 舒适度真相

• 座椅支撑性很不错，长时间驾驶也不会觉得累，对腰颈很友好。
• 滤震效果很好，过一些颠簸路面的时候，震动都被过滤得差不多了，坐在车内感觉很平稳。
• 隔音也相当出色，多层隔音玻璃把外界的噪音都隔绝了，车内很安静。
• 空调是三区温度分区控制，能满足不同位置乘客的需求。我还买了个舒适的头枕，进一步提升了乘坐的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

在城市路段，百公里耗电量大概在 17.6kWh 左右，高速上会稍微低一些。充电速度还挺快的，快充 0.5 小时就能充不少电，平时晚上回家插上电，第二天早上就满电出发啦，完全不耽误使用。和同级别的车型相比，它在能耗方面的表现还是很优秀的，毕竟动力这么强，能耗控制得还不错。

Polestar 4 真的是一款综合实力很强的车，堪称中大型 SUV 性价比之王👍

每次锁车后我都会驻足欣赏一下它的外观，洗车的时候也忍不住拍拍照，朋友上车看到内饰和外观都会惊叹，真的太爱了~