瑞驰新能源高清图片

工作几年，为了日常货运需求，在 2025 年 10 月入手了瑞驰 R5 2025 款货运版先锋型Ⅰ，目前开了有小几千公里啦😎

外观走的是实用简约风，虽然不是那种特别炫酷的类型，但胜在耐看，很符合它货运车的定位。车身线条简洁流畅，平开门加侧滑门的设计，装卸货超方便。和同类型车比，它看起来更扎实稳重，满满的安全感🤙

🧸 座舱研究所

内饰是比较朴实的风格，织物座椅材质，虽然不是很高级，但胜在透气。8.8 英寸的液晶仪表盘，显示信息清晰明了。最人性化的就是标配的多功能方向盘啦，操作起来超顺手。就是塑料方向盘质感一般般，要是能再升级下就更好了。当年买的价格和现在比，感觉配置还是挺实在的，该有的都有。

📦 空间魔法师

主驾空间宽敞，驾驶起来毫无压力。后排就不说了，主要用来载货，货箱尺寸 2830×1740×1400mm，装起货来超给力。中控有一些小的储物格，放个手机、票据啥的挺方便。上次去拉一批货物，轻松就装下了，空间利用这块真不错👍

🎮 操控实验室

动力表现还不错，驱动电机 95 马力，永磁同步电机，开起来挺丝滑的。方向盘转向精准，电动助力很轻松，刹车也灵敏。对新手来说，上手难度不高，很友好。

🛋 舒适度真相

座椅长时间驾驶下来，支撑性还可以，不会太累。钢板弹簧非独立后悬挂，过一些颠簸路面时，震感还是比较明显的。隔音效果一般，高速上有点吵。空调手动调节，制冷效果还行。

⛽️ 能耗报告单

CLTC 纯电续航里程有 252km，在城市里跑完全够了。快充 0.75 小时，慢充 10.83 小时，充电速度不算快，但也能接受。在同级车里，续航表现中规中矩。

瑞驰 R5 真的是货运好帮手👍每次开着它出去送货，停在路边装卸货的时候，都有人投来关注的目光，回头率满满。它空间大、好操控，性价比超高，实实在在满足了我的货运需求。