科普：挂档前需要先拉手刹吗

🚗老司机来给大家科普一下，挂档前到底需不需要先拉手刹。这问题看似简单，实际门道不少，且听我慢慢道来。

手动挡车型起步

手动挡平路起步时，咱先踩离合挂 1 挡，接着松手刹，然后抬离合同时轻踩油门，车就稳稳启动啦。要是在坡道起步，还是先踩离合挂 1 挡，松手刹时得配合好半离合与油门，靠发动机牵引力防止溜车。

手动挡车型停车

平路停车，先拉手刹再挂空挡，这样能避免滑动冲击手刹。要是在坡道停车，顺序就复杂点，先挂空挡，再拉手刹，松开脚刹后，上坡挂 1 挡，下坡挂倒挡，用变速箱齿轮辅助制动。

自动挡车型起步

自动挡起步相对简单，踩刹车，挂 D 挡，松手刹，轻踩油门就走。在坡道起步时，先挂 D 挡再松手刹很关键，能防止后溜。

自动挡车型停车

停车时，标准步骤是踩刹车停稳，挂 N 挡，拉手刹，松脚刹，再挂 P 挡，最后熄火。要是在坡道停车，更得严格按这顺序，不然 P 挡锁止机构容易因承受车身重量而损坏。

核心原则要牢记

不管啥时候，手刹都应是第一制动保障。自动挡要避免直接挂 P 挡承受车身重量，手动挡别空挡滑行冲击手刹。坡道场景更要注意挡位和手刹配合，保障安全还能延长车辆使用寿命。总之，挂档和手刹的操作得根据实际情况来，安全驾驶才是最重要的！