世极有几种颜色

工作多年，终于奖励自己提了世极 2024 款 3.5T PHEV🚗

工作多年，一直努力奋斗，终于在 2023 年底奖励自己提了这台世极 2024 款 3.5T PHEV，到现在开了差不多 5000 公里，主要就是日常通勤和偶尔自驾出去玩。

💄 颜值控评分

这外观妥妥的霸气商务风，车身线条硬朗又流畅，大尺寸的进气格栅超有气势。我选的这个颜色很低调奢华，走在路上辨识度超高。原厂的设计就已经很完美了，目前还没考虑改装。每次把车停在公司楼下，回头率那叫一个高，路过的人都忍不住多看几眼，锁车后我都还会驻足欣赏一会儿😎

🧸 座舱研究所

内饰材质真的太赞了，仿皮和真皮搭配，触感超棒。设计语言简洁又大方，64 色氛围灯晚上打开，氛围感直接拉满。最人性化的就是那个后排中央控制系统，后排乘客操作各种功能超方便。不过那个屏幕操作有时候感觉反应有点慢，这一点有点想吐槽。当年买的时候 198 万，现在看配置，感觉还是很值的。

📦 空间魔法师

• 主驾空间宽敞，座椅调节范围大，怎么坐都舒服。
• 后排空间对于四座布局来说那是相当充裕，还有独立座椅，坐久了也不累。
• 儿童座椅安装很方便，带娃出行毫无压力。
• 中控有不少隐藏的储物空间，放些小物件很实用。
• 后备箱容积 340L，日常超市采购或者装点露营装备都没问题。

🎮 操控实验室

• 动力表现那叫一个丝滑，电动四驱加上 412 匹的综合功率，加速推背感十足，而且静音性非常好，在车内几乎听不到外界的噪音。
• 方向盘真皮材质，握感舒适，转向精准。
• 底盘调校得很稳，过弯的时候车身姿态保持得很好。
• 刹车也很灵敏，给人满满的安全感。
• 对于新手或者女性来说，上手难度也不高，各种辅助驾驶系统很友好。

🛋 舒适度真相

• 座椅支撑性超棒，长时间驾驶腰颈也不会累，前排腰部支撑调节和第二排座椅按摩功能真的是加分项。
• 全车多层隔音玻璃，滤震效果也不错，路上的颠簸感过滤得很好。
• 空调是四区自动调节，每个座位的乘客都能找到适合自己的温度。
• 我还买了个专用的头枕，舒适度又提升了不少。

⛽️ 能耗报告单

城市路段实测油耗大概在 7.8L/100km，高速上就比较省了，大概 3.3L/100km。慢充 3 个小时就能充满电，CLTC 纯电续航里程有 70km，日常通勤纯电模式就够了，整体能耗在同级里表现还是不错的。

这世极真的可以说是豪华舒适与性能兼备的全能选手，每次朋友上车都会惊叹它的内饰和空间，开着它出行真的太有面子了，入手不亏🥰