插电式混动车到底好不好?
插电式混动车如今在汽车市场上热度颇高,不少人都在纠结它到底好不好。今天咱们就来深入探讨一番🚗
插电式混动车的优点
首先,短途用电那是相当省钱💰 就拿按年行驶2万公里来算,相比燃油车能省5000多元呢。像比亚迪宋PLUS DM - i,纯电续航110km,日常通勤完全能覆盖,电费成本只有燃油车的三分之一。而且长途出行也毫无焦虑感,加油和充电双保险。国庆自驾的时候,再也不用像开燃油车那样排队抢充电桩啦。另外,政策红利也很诱人,绿牌加上免购置税,在限购城市能省好几万的牌照费呢。还有驾驶品质方面,电机加持让起步速度更快,车内静谧性也远超燃油车。
插电式混动车的痛点
不过,插电式混动车也有一些痛点。充电依赖症就是个问题,如果没有私人充电桩,那可得谨慎考虑了。使用公共充电桩耗时较长,可能会抵消掉原本省钱的优势。保值率也偏低,三年车龄的插电式混动车残值比燃油车要低15% - 20%。而且维护复杂度较高,发动机和电机双系统保养,年均费用要比燃油车多1000 - 1500元。
适合人群分析
插电混动比较适合日均通勤≤50公里且有充电条件的用户,这样能将省油优势发挥到极致。要是经常跑长途或者充电不方便,那建议选择增程式或燃油车。像比亚迪宋PLUS DM - i性价比突出,理想L7则适合追求智能化的家庭用户,双15.7英寸屏加上L2.9级辅助驾驶,体验感拉满。