辉昂车口碑好不好怎么样🤔

想知道辉昂车口碑究竟如何？不妨接着往下看。辉昂这款车在众多车主的评价中，有着独特的表现，下面从不同维度为大家分析分析。

核心优势显著

辉昂的动力表现可圈可点。它搭载的第三代 EA888 2.0T 发动机与 7 速 DSG 双离合变速箱默契配合，加速过程线性流畅，换挡平顺自然，在高速上超车毫无压力🚗。超 3 米的轴距为车内带来了行政级的后排空间，座椅采用巴伐利亚 NAPPA 小牛皮包裹，支撑性与包裹性都堪称一流，乘坐体验奢华舒适。而且，双层隔音玻璃搭配主动降噪技术，让车厢内的噪音得到了出色控制，静谧性可媲美豪华品牌，为驾乘者营造安静的环境。电磁悬架系统的配备，让底盘调校更专业，能智能过滤路面颠簸，在弯道行驶时也能提供稳健的支撑，兼顾了舒适性与操控性。

高频好评不断

内饰方面，天然白蜡木饰条与镀铬装饰相得益彰，营造出浓郁的老派德系豪华氛围，用料扎实，细节之处尽显品质。在配置上，辉昂也毫不吝啬，全系标配座椅加热/通风、自适应巡航、全景影像等实用功能，为日常驾驶提供了极大的便利。

存在部分槽点

当然，辉昂也并非十全十美。储物设计存在不足，门板储物格偏小，中控区域放置大屏手机时会有些局促。品牌方面，部分用户觉得大众标难以支撑 40 万的价位，二手保值率也弱于 BBA。油耗方面，在城市拥堵路段，油耗可达 11L/100km，处于同级 2.0T 车型中等水平。

竞品对比分析

与传统豪华品牌如奥迪 A6L、宝马 5 系相比，辉昂以更低的价格提供相近的三大件和更大的空间，不过品牌溢价能力稍弱。面对智界 S7 等新能源竞品，辉昂在智能化配置上略显保守，但机械素质成熟度和底盘质感更具优势。

总体而言，辉昂是一款“低调实力派”车型，适合追求机械素质与空间表现，不过分在意品牌标签的商务人士或家庭用户。终端优惠后 30 万级就能入手纵置平台+空悬的德系旗舰，性价比不错。建议重点考虑 380TSI 旗舰版，对科技配置敏感的用户可后期加装智能辅助包。