结交爱情比亚迪汉前驱后驱问题解答🤔
比亚迪汉作为一款备受关注的车型，很多朋友都对比亚迪汉是前驱还是后驱存在疑问🧐 今天就来给大家详细解答一下。
驱动方式大盘点
比亚迪汉根据不同车型版本，提供了两种驱动方案😎 EV/DM-i系列全系采用前置前驱布局，像2025款EV智驾版701KM尊荣型等纯电车型，以及DM-i混动版都是前驱设计。而DM-p战神版则搭载双电机四驱系统，2024款战神版前后双永磁同步电机总功率可达363kW，零百加速只要3.7秒，还有智能电四驱系统加持🤩
技术与场景的适配
不同的驱动类型适用于不同场景哦🤗 前置前驱适合都市通勤和家庭用车，代表车型有EV 701KM尊荣型、DM-i 125KM旗舰版。前驱优势明显，传动损耗低，CLTC续航最长能到701km，在湿滑路面稳定性也强，而且后排空间因为前驱布局得到了优化😃 双电机四驱更适合性能驾驶和复杂路况，就像DM-p战神版。它有着3.7秒的狂暴加速，还有雪地、运动等多地形模式，扭矩智能分配系统也让驾驶更出色💪
技术决策背后的考量
比亚迪汉系列没有设置后驱版本，这可是精心考量的产品策略🤓 从空间维度看，前驱能释放2920mm轴距的潜力，打造出行政级后排空间。能耗管理方面，前驱结构和800V高压平台匹配，快充功率可达155kW。市场需求上，前驱车型能覆盖90%用户的日常使用场景，四驱版又能满足性能需求。