在吉利几何a与秦plus之中哪个比较好？

🤔20万预算电车纠结症犯了？秦PLUS EV 510KM畅行版和吉利几何A Pro 600KM红苹果Halo怎么选？来看看我的对比分析🧐

🚗先看智能驾驶和内饰材质这俩核心维度（毕竟20万级别的车，这俩很重要😏）。

秦PLUS EV 510KM畅行版车机系统是DiLink，标配倒车影像、遥控泊车/驶出等功能。内饰座椅是仿皮材质，中控台搭配10.1英寸中控屏和5英寸液晶仪表盘。智能驾驶辅助相对常规，不过基本的车身稳定控制、定速巡航等都有。

吉利几何A Pro 600KM红苹果Halo搭载GKUI车机系统，有540度全景影像/透明底盘、自动泊车入位等，智能驾驶辅助达到L2级别，还有全速自适应巡航。内饰是皮/翻毛皮混搭座椅，12.3英寸中控屏和5英寸全液晶仪表盘，科技感营造得不错。

再看看其他维度👇

设计语言上，秦PLUS EV有着流畅的三厢车身线条，多种车身颜色可选，整体风格偏稳重；吉利几何A Pro线条简洁，隐藏电动门把手等设计更显科技感与独特。

隐藏成本方面，秦PLUS EV快充0.5小时能到80%电量，慢充时间待定，电池容量57.6kWh；吉利几何A Pro快充0.63小时到80%，慢充11小时，电池容量70kWh，后续的充电成本和电池衰减情况可能不同。

👉接下来用“田忌赛马”对比法分析一波。

加速性能上，吉利几何A Pro电动机总功率150kW，总扭矩310N·m，零百加速6.9秒，优势明显；秦PLUS EV电动机总功率100kW，总扭矩180N·m。但秦PLUS EV在后排座椅放倒形式为比例放倒，空间灵活性不错。

👋总的来说，这两款车各有优势。 性能党冲这里！吉利几何A Pro：高功率电机带来强劲动力，L2智能驾驶、全景影像等配置拉满🚀！ 实用派看这边！秦PLUS EV：充电效率不错，后排座椅放倒后空间实用性强🛠！