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腾势Z9与全新腾势N7的底盘差异大不大?
🤔30 万预算买中大型车,品牌溢价和服务体验得好好琢磨。最近好多人问腾势 Z9 和全新腾势 N7 的底盘差异大不大,今天就来唠唠,给纠结的友子们指条明路🚗
先看品牌溢价🧐 腾势作为比亚迪旗下高端新能源品牌,这两款车都带着品牌向上的光环。Z9 指导价 33.48 万,N7 指导价 28.98 万,价格有差距,但品牌赋予的价值感都不低。Z9 更像是品牌的门面担当,N7 则以更亲民价格吸引消费者,从这个角度看,Z9 品牌溢价稍高些😉
服务体验方面,都有整车六年或 15 万公里质保👍 不过细节有别。比如充电,Z9 快充 0.32 小时,N7 快充待定,Z9 在充电速度上给用户的服务体验更具确定性。再看智能驾驶辅助,都有 DiPilot 300 辅助驾驶系统,可 Z9 芯片算力 254 TOPS,N7 智能驾驶芯片是英伟达 Drive Orin,不同芯片带来的驾驶辅助体验或许有差异🧐
底盘
这可是重点。前悬挂都是双叉臂式独立悬挂,后悬挂 Z9 是五连杆独立悬挂,N7 同样是五连杆独立悬挂,从悬挂结构看,先天都有优秀操控基因😎 不过 Z9 驱动方式是前置四驱,N7 是双电机四驱,不同驱动在应对复杂路况和动力分配上有区别。Z9 零百加速 3.6 秒,N7 零百加速 3.9 秒,Z9 动力响应更快,驾驶激情更足,N7 也不弱,日常驾驶绰绰有余🤗
设计语言对比
Z9 作为中大型车,5235×1990×1518mm 的车身尺寸,外观大气稳重;N7 中型 SUV,4860×1935×1602mm 尺寸,更显灵动。两者风格不同,但都有腾势家族设计元素🌟
隐藏成本
两车电池类型都是磷酸铁锂电池,电池冷却方式都是直冷。不过 Z9 百公里耗电量 22.4kWh/100km,N7 百公里耗电量 16.6kWh/100km,长期使用,N7 能耗成本更低😜